Continental ha anunciado la ampliación de su porfolio de neumáticos agrícolas, con nuevos tamaños para sus líneas de productos TractorMaster y CompactMaster AG/EM, ya disponibles. El proveedor de neumáticos responde así a la tendencia hacia maquinaria agrícola más grande y potente y a la demanda de neumáticos de mayor tamaño y tecnológicamente avanzados.
Continental ha introducido un nuevo tamaño para su popular línea de productos TractorMaster: el 600/70R34, lo que no sólo complementa la gama existente, sino que también hace que pueda utilizarse como neumático delantero en combinación con otros tamaños de neumáticos específicos. Además, el proveedor de neumáticos premium también lanzará próximamente el TractorMaster 620/70R42 como opción de neumático trasero.
Por su parte, la línea de productos CompactMaster, inicialmente disponible en tamaño 460/70R24, ahora también llega en 500/70R24, proporcionando más opciones para el manipulador telescópico en diferentes condiciones de funcionamiento. El CompactMaster AG está diseñado para aplicaciones agrícolas como las operaciones en el campo, mientras que el CompactMaster EM está pensado para tareas logísticas en superficies duras.
Continental ha lanzado nueve líneas de productos con más de 110 artículos para maquinaria agrícola en los últimos años. Este año, Continental mostrará en Agritechnica, la feria líder mundial de tecnología agrícola, sus tecnologías de vanguardia. El stand de la compañía presentará sistemas basados en IA, robots móviles autónomos, sensores y tecnologías de neumáticos que garantizan una mayor sostenibilidad, seguridad y eficiencia en la explotación agrícola, en el invernadero y en el campo. En el stand A19 del pabellón 20, la empresa tecnológica presentará el VF TractorMaster Hybrid con la versión lite de ContiConnect y el VF TractorMaster. El evento tendrá lugar del 12 al 18 de noviembre en Hannover, Alemania.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
