El precio medio del vehículo de ocasión en España sigue disparado. En noviembre creció un 3,9%, la segunda mayor subida interanual, tras el incremento del 4,3% de septiembre, según los datos del barómetro de coches.net. Con esta nueva subida interanual, el precio medio de oferta del vehículo de segunda mano en España se sitúa en los 20.586 euros, aunque se ha moderado en la comparativa mensual, al registrar una ligera caída del 0,5% respecto a octubre, en que el precio medio de oferta alcanzó los 20.695 euros.

En este barómetro de noviembre destaca el aumento que ha experimentado el precio de los vehículos seminuevos, los de menos de 1 año de antigüedad. En noviembre creció un 6,8% respecto al mismo mes del año 2022, hasta situarse en los 39.223 euros, convirtiéndose en uno de los motores de este crecimiento. También aumenta en todas las restantes franjas, pero a menor ritmo: entre el 0,8% para los de más de 10 años, hasta los 8.992 euros y el 4% para los de entre 4 y 5 años, hasta los 23.289 euros.

“El precio medio de oferta del coche de ocasión, un mes más, refleja el fuerte incremento que se está registrando en la oferta del VO respecto a los vehículos más jóvenes y a los de nuevas tecnologías. Pero, lamentablemente, que esta sea la oferta que más crece no significa que los vehículos más jóvenes sean también los que más se venden. De hecho, casi el 60% de los coches de ocasión que se han vendido este mes de noviembre tienen más de 10 años. Dato que no contribuye en nada al tan necesario rejuvenecimiento del parque en nuestro país”, explica el responsable institucional de coches.net, Marcel Blanes.

En un análisis por comunidades autónomas, el precio crece en todas excepto en Canarias (-5,4%,18.463 euros) y Castilla-La Mancha (-1,2%, 18.434 euros). Murcia vuelve a liderar el ranking del precio medio de oferta del vehículo de ocasión más caro de España, siendo también la que más crece, un 16,6% hasta los 22.301 euros. El podio de las regiones con los precios de oferta más elevados del país lo completan Navarra (21.368 euros) y Madrid (21.269 euros). Cabe destacar que la franja de precios medios del VO entre la comunidad más barata, 17.345 euros en Extremadura, y la más cara, 22.301 en Murcia, se siga ampliando hasta situarse en casi 5.000 euros de diferencia.

Por combustible, el precio medio de oferta del vehículo de ocasión eléctrico e híbrido se mantiene idéntico respecto a hace justo un año: un coche eléctrico/híbrido costaba de media en noviembre 34.263 euros. El precio de los vehículos movidos por gasolina crece un 1,1%, mientras que la única caída es para los vehículos movidos por diésel, que bajan un 2%. En cuanto al kilometraje, crece el precio medio de oferta tanto de los de menos de 20.000 kilómetros (+6,9%), como de los de entre 20.000 y 40.000 kilómetros (+3,9%) pero cae en las restantes franjas.

Los coches propulsados por baterías ya representan el 11% de la oferta de vehículos de ocasión; es decir, uno de cada diez coches que se anuncian en coches.net es eléctrico o híbrido. En concreto, la oferta de vehículos híbridos y eléctricos ha crecido en noviembre un 97% en comparación con el mismo mes del año anterior, incremento que se suma al de octubre (111%) y que contrasta con una caída de la oferta en los coches de combustión, tanto el diésel (-13,9%) como gasolina (-6,7%).

Por otro lado, las marcas más vendidas en el mercado de ocasión en noviembre, de acuerdo a los datos de Ideauto, son Seat (17.529 unidades vendidas), Volkswagen (17.260), Renault (15.215), Peugeot (14.951) y Citroën (13.914). Por su parte, los modelos de ocasión más vendidos el mes pasado son Volkswagen Golf (6.437 unidades vendidas y 15,4 años de antigüedad), Renault Mégane (6.255 unidades y 15,1 años), Seat Ibiza (5.669 unidades y 14,8 años), Ford Focus (4.822 unidades y 14,5 años) y Seat León (4.810 unidades y 13 años).