Esneagri actualiza la formación y el asesoramiento técnico de sus clientes
El distribuidor dispone de 3.000 referencias y comercializa la gama dimensional completa de diez de las principales marcas de neumáticos agrícolas, abarcando todos los segmentos y necesidades.
Esneagri, distribuidor especializado en neumáticos agrícolas, es consciente del salto cualitativo que se ha producido en las explotaciones agrícolas en las últimas dos décadas, en las que, unida a la transformación de los tractores, cada vez más potentes, tecnificados y productivos, se ha llevado a cabo un proceso de profesionalización, dado que es la única manera de que sean competitivas y rentables. Sin embargo, en el neumático queda mucho camino por recorrer.
“En el sector del neumático agrícola, durante décadas ha habido un déficit de formación permanente a los talleres especializados por parte de los fabricantes. Nosotros lo habíamos vivido con anterioridad en primera persona y, por eso, desde que creamos Esneagri en 2013, quisimos poner toda nuestra experiencia anterior al alcance de nuestros clientes, prescriptores de un producto del que aún hoy desconocen muchas cosas de gran importancia”, comenta José Antonio Vargas, gerente de Esneagri.“Entendemos cuáles son las necesidades del agricultor y conocemos las cualidades del neumático agrícola, las cuales aplicamos a cada maquinaria y desempeño específico ofreciendo siempre la mejor elección y solución”, afirma Vargas.
Esneagri dispone aproximadamente de 3.000 referencias y comercializa la gama dimensional completa de diez de las principales marcas de neumáticos agrícolas de nuestro mercado, abarcando todos los segmentos (premium, quality y budget) y necesidades: desde el neumático más pequeño, que se monta en llantas de 4”, al más grande, que requiere de llantas de 54”.
“Trabajamos codo con codo con los talleres porque sabemos que tienen carencias, y nuestro objetivo es ayudarles a cubrirlas. Por eso, actualizamos nuestros conocimientos constantemente para así desarrollar planes de formación de manera continua a nuestros clientes, a los que instruimos para que asesoren a su vez a los agricultores con las últimas soluciones y novedades de neumáticos que se lanzan al mercado”, continúa el gerente de Esneagri, para añadir que “la formación que impartimos al personal del taller y el asesoramiento técnico que nuestros comerciales les ofrecen en cada momento para su labor de prescripción al agricultor es fundamental en nuestra labor de ayuda, tanto para los 209 talleres ya identificados como Centros Esneagri como para aquellos otros talleres que quieran convertirse en la mejor opción profesional para los agricultores de su región”.
La ventaja de los cursos de formación de Esneagri es que no se centran en una marca en concreto, sino en todo lo que tiene que saber un especialista en agricultura para poder asesorar a cada cliente en la elección del producto más adecuado a sus necesidades. “Para vender un neumático agrícola, hay que saber cómo funciona la maquinaria agrícola”, concluye Vargas. “En nuestros cursos hacemos trabajo en campo con tractores equipados con distintos productos y medidas de neumático agrícola. De esta forma, demostramos la importancia de elegir el neumático correcto en apartados tan importantes como el consumo de gasoil. En este sentido, en ocasiones, el ahorro de consumo de gasoil que se consigue eligiendo el neumático adecuado es equiparable al precio del propio neumático. Este conocimiento es el que necesita adquirir el taller para asesorar correctamente a sus clientes”.
Tras la apertura de un Diálogo Estratégico con el sector, Conepa lamenta que no figure ningún representante de la posventa entre los 22 actores europeos de la automoción convocados por la Comisión Europea.
En un escenario global complejo, el grupo alcanzó unos ingresos preliminares de 3.841,2 millones de euros, lo que supone una cifra estable en comparación con los 3.849,2 millones de 2023.
La cooperación técnica entre los equipos de ingeniería de ambas empresas permitirá soluciones de desarrollo personalizadas para las altas exigencias de los equipos de automovilismo y sus pilotos.
Los expertos de Varta enumeran los hitos en conducción autónoma, un primer paso para conocer los vehículos que irán llegando a los talleres en los próximos años, y cuyos sistemas de asistencia a la conducción tendrán cada vez mayor nivel de automatización
La adquisición de la compañía de producción y distribución de aceros especiales complementará las capacidades productivas de las firmas del grupo Caucho Industrial Verdú y Tallants Navarro.
El 36º Congreso de la asociación es reconocido por su enfoque solidario y su gestión responsable, reflejado en la utilización de acreditaciones plantables o la cartelería digital.
El 63% de los jóvenes españoles menores de 30 años considera que su cohe es indispensable en el día a día, según el Estudio Europa de Automoción 2025 del Observatorio Cetelem.
Desarrollada en tiempo récord, la red cubre el 93% del territorio nacional incluyendo Baleares y Canarias. El objetivo es llegar a 100 localizaciones en 2025
Apuesta por traer a empresas del recambio y organizar charlas técnicas para perfiles profesionales. En el apartado lúdico, exhibirá parte de la colección de Fórmula 1 de la Fundación y los coches del Recalvi Team.
Las ventas de neumáticos para turismo aumentaron un 9,7%, las de furgoneta lo hicieron un 5,6% y las de 4x4-SUV, un 16,1%. Por el contrario, los datos del Distripool de Adine arrojan un descenso de un 10,6% en camión.
El taller dedicado a la preparación de vehículos de gama alta utilizará exclusivamente aceites de motor y para caja de cambios, líquidos de frenos y aditivos, así como equipamiento de taller de Liqui Moly.
Las ofertas de extensión de garantía aumentan la confianza y las ventas en un momento en el que los gastos en taller siguen aumentando, según Car-Garantie sobre datos de un estudio de puls Marktforschung.
Ambas entidades organizan el encuentro “Mujer y Automóvil en un entorno de incertidumbre”, que se celebrará el 18 de febrero en Madrid y que acogerá la entrega de los Premios WWCOTY.
Las estaciones de ITV en la Comunidad de Madrid inspeccionaron 2.383.415 vehículos. El 82,6% aprobó a la primera, porcentaje que se acercó al 99% en las segundas inspecciones, según Aema-ITV.
Toyota Motor Europe firma un acuerdo para desplegar una infraestructura rápida, versátil y rentable de repostaje de hidrógeno con Hydrogen Refueling Solutions y Engie.
Los ponentes tratarán, el próximo 6 de febrero, los desarrollos tecnológicos, las oportunidades de colaboración y los retos para aumentar la demanda de este tipo de movilidad.
De cara a 2025, los distribuidores prevén un incremento adicional del 4%, impulsado por la creciente diversificación del parque y el posible aumento en la demanda de servicios de posventa.
