El encuentro celebrado en Ifema Madrid para la presentación oficial del Libro Blanco del Taller de Conepa, elaborado en colaboración con MSI Inteligencia de Mercado, acogió también una mesa redonda sobre los “Nuevos retos de la posventa” conducida por Chimo Ortega, director del área de automovilidad de Capital Radio, y en la que participaron, Víctor Rivera, secretario general de la Asociación de Talleres de Madrid (Aestra); Cristina Méndez, Replacement Rental Sales Executive de Enterprise; Francisco Díaz, CEO de Dealerbest; Pau Barca, CEO de Cloud Active Reception (CAR); y Juan Montesinos, director de la escuela de negocios 360 Business School.
“El principal reto de los talleres es conseguir una rentabilidad adecuada y sostenible en el tiempo. Son muchos los factores que influyen en la rentabilidad, pero hay uno muy importante, que no depende de circunstancias externas, y es gestionar de la manera más eficiente posible”, comentaba Víctor Rivera, secretario general de Asetra.
Por su parte, Francisco Díaz, CEO de Dealerbest, destacó que “es fundamental la conexión entre el taller y el cliente. Y ahí la digitalización nos permite disfrutar de soluciones extraordinarias que aportan importantes beneficios a las dos partes. Con Dealerker, por ejemplo, conectamos al taller y al propietario del vehículo de una manera única y continua, mediante una app. El asesor de servicio simplifica y agiliza la comunicación con el cliente, liberando tiempo para realizar otras tareas. El cliente tiene todo lo relacionado con su vehículo 'en sus manos' (revisiones, citas de taller, seguros, gestión de accidentes o financiaciones)”.
También de digitalización habló Pau Barca, CEO de CAR, para quien es necesario aportar al taller eficiencia en los procesos. “Y si hay una herramienta que concreta mejor que ningún otra la transformación digital de un taller orientada a la eficiencia es el software de gestión. En este sentido, CAR es un software de gestión que digitaliza talleres, concesionarios y grupos de automoción para una gestión de la posventa eficiente”, señaló el experto.
Cristina Méndez, Replacement Rental Sales Executive de Enterprise, destacó el trabajo conjunto que la compañía hace con talleres, concesionarios y fabricantes, lo que incrementa los niveles de satisfacción de los clientes. “Como expertos en soluciones de movilidad, desde Enterprise Mobility nos podemos anticipar en conocer sus necesidades, lo que supone que el servicio completo que damos a los clientes sea más ágil y se acorten los tiempos de espera”.
Por su parte, Juan Montesinos, CEO de 360 Business School, se refirió a la importancia de la formación en la gestión del negocio. “Durante mucho tiempo hablar de formación en posventa era hacerlo de formación técnica. Ya no es suficiente. Los empresarios del taller son plenamente conscientes de la importancia de la gestión profesional de su negocio, de mejorar sus conocimientos de gestión. En nuestra escuela decimos que nuestro programa de posventa es la formación que gestiona tu negocio y genera rentabilidad a tu taller”.
Tras la apertura de un Diálogo Estratégico con el sector, Conepa lamenta que no figure ningún representante de la posventa entre los 22 actores europeos de la automoción convocados por la Comisión Europea.
En un escenario global complejo, el grupo alcanzó unos ingresos preliminares de 3.841,2 millones de euros, lo que supone una cifra estable en comparación con los 3.849,2 millones de 2023.
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Las ventas de neumáticos para turismo aumentaron un 9,7%, las de furgoneta lo hicieron un 5,6% y las de 4x4-SUV, un 16,1%. Por el contrario, los datos del Distripool de Adine arrojan un descenso de un 10,6% en camión.
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