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De acuerdo con el último informe difundido por Crédito y Caución, la producción de la automoción mundial ralentizará su crecimiento hasta el 0,8% en 2024 debido a la moderación de la demanda. Tras el fuerte dinamismo de 2023, los elevados tipos de interés pesan sobre la producción y las ventas de vehículos. Las interrupciones del suministro derivadas de los ataques a buques en el Mar Rojo siguen siendo un riesgo para el sector.
En Europa, donde la producción de automóviles crecerá al 1,6% en 2024, la aseguradora de crédito previene de un incremento de las insolvencias y los impagos entre los pequeños y medianos proveedores. El abandono de los motores de combustión interna ha empezado a remodelar la industria y su estructura competitiva en Europa. Muchos proveedores tier 2 y 3 podrían carecer de los medios tecnológicos o financieros para mantenerse en la cadena de valor.
En muchos mercados avanzados, las condiciones crediticias siguen siendo restrictivas y los consumidores contienen el gasto a pesar de la normalización de la inflación y la recuperación gradual de los salarios reales
A largo plazo, los mercados emergentes asiáticos liderarán el crecimiento de la producción mundial. La baja densidad de vehículos en países como China o India deja un amplio margen de crecimiento impulsado por el aumento de las clases medias. Además de los mercados emergentes, las políticas de reducción de CO2 y las nuevas tecnologías como la conducción autónoma impulsarán el futuro del sector mediante el lanzamiento de nuevos modelos y gamas, la bajada de precios o los incentivos a la compra.
La Unión Europea ha iniciado una investigación sobre supuestas subvenciones estatales a los vehículos chinos y amenaza con imponer aranceles
De acuerdo con las previsiones contenidas en el informe, las ventas mundiales de híbridos y vehículos eléctricos representarán el 59% del total en 2030, frente al 10% en 2020. En China, esta transición mantiene un fuerte impulso y las exportaciones chinas de vehículos eléctricos se están acelerando, lo que ha aumentado el riesgo de fricciones comerciales. Mientras Estados Unidos ha levantado barreras a los vehículos eléctricos y las baterías chinas, la Unión Europea ha iniciado una investigación sobre supuestas subvenciones estatales a los vehículos chinos y amenaza con imponer aranceles.
Las principales amenazas para el desempeño de la automoción están vinculados a riesgos geopolíticos y demográficos. Por un lado, el sector depende de una red mundial de proveedores y es vulnerable al proteccionismo, los aranceles y las interrupciones del suministro; por otro, el envejecimiento de la población implica una disminución de la demanda futura.
Además, las empresas tecnológicas y de nueva creación están perturbando el mercado de los vehículos eléctricos y creando nuevos competidores para la fabricación tradicional de automóviles. En ese contexto de cambio, el tejido productivo se enfrenta a la obsolescencia de miles de proveedores que. en la actualidad. fabrican componentes relacionados con los motores de combustión.
¿Sabe el taller que es el máximo responsable ante la ley de una reparación ejecutada en su negocio?
Más de 170 personas se reúnen en Ávila para reconocer, a través de distintos galardones en once categorías, el compromiso y el servicio de los talleres de carrocería y pintura.
Particulares y empresas ralentizan su ritmo de compra de coches nuevos. Sin embargo, las previsiones de mercado indican que se cerrará este 2024 por encima del millón de unidades.
La Federación incide en el acceso a la información y los datos necesarios para reparar, en facilitar el acceso a las llamadas “piezas cautivas” o en la importancia de evitar barreras a las pymes.
El grupo de distribución que acompaña al socio del Centro Regulador de Sevilla cada día en el camino del crecimiento empresarial.
Además de las partículas PM10 y PM2,5, este nuevo medio filtrante puede eliminar el 90% de la clase PM1, aún más fina; es decir, partículas incluso hasta 700 veces más pequeñas que un cabello humano.
Esta línea de productos, diseñada por Petronas Lubricants International, promete una mayor protección, intervalos de cambio prolongados, durabilidad y un mayor ahorro de combustible.
La final tendrá lugar en septiembre en Lyon, y la marca del grupo BASF será el socio mundial exclusivo, con su Serie 100, para la categoría “Pintura de Automóviles”
Euromaster recuerda la importancia de la correcta revisión del vehículo con el cambio de aceite incluido, una tarea que apenas lleva una media hora de tiempo y cuesta unos 80 euros.
El fabricante invitó a su red de distribución a Finlandia, donde pudieron conocer las instalaciones de Mirka, asistir a procesos en directo y disfrutar de diferentes actividades
Con motivo de su próxima jubilación, tras dos décadas como miembro de la junta directiva de la asociación
El distribuidor cántabro reunió a 150 personas en Santander
La utilización de los aditivos de la marca es clave para mantener los vehículos en las condiciones idóneas para un funcionamiento fiable y seguro.
El grupo de soluciones de lavado y cuidado de vehículos ha adquirido CarWash Hungary para acelerar su crecimiento en Europa del Este
Para evaluar su progreso en los seis últimos meses con el nuevo equipo directivo y planificar futuros retos
Mantener los neumáticos en óptimas condiciones, planificar la ruta con anticipación, adoptar una conducción eficiente y realizar un mantenimiento regular del vehículo, entre las recomendaciones.
La Confederación pone a disposición de los talleres un cartel descargable para informar y sensibilizar a los conductores sobre la importancia de las revisiones para la seguridad vial.
Las Rozas Innova se adhiere como “Innovation Partner” en una nueva convocatoria del evento sobre movilidad sostenible, que se celebrará 19 al 21 de noviembre en Ifema Madrid.
La Junta Directiva valora el plan de acción ejecutado el último año mediante la elaboración de estudios de mercado, la celebración de la I Cumbre de la Posventa de V.I. y la actividad para facilitar el cumplimiento de la normativa.
Este servicio de suscripción está disponible para flotas comerciales y de reparto de última milla en Estados Unidos y Europa.
La gestión eficiente de sus neumáticos permitió al operador logístico evitar en 2023 la emisión de 711 toneladas de CO2 a la atmósfera.
Para cumplir con la normativa, TÜV SÜD recuerda que estos vehículos deben regularizar la instalación de elementos como placas solares, toldos, portabicis sin capacidad de arrastre o antenas parabólicas.