El sábado 29 de junio comenzará el Tour de Francia de este año en Florencia, Italia. Como en años anteriores, los vehículos oficiales de soporte y servicio de la organización del Tour circularán con neumáticos Continental.
El UltraContact NXT, el neumático de serie para turismos más sostenible de Continental hasta la fecha se utilizará por primera vez en el Tour. Hasta un 65% de sus materiales certificados son renovables, reciclados y de masa ISCC Plus, combinan una proporción notablemente alta de materiales sostenibles con la máxima seguridad y rendimiento típicos de Continental: todos los tamaños disponibles tienen la mejor calificación de la etiqueta de neumáticos de la UE (A) en los ámbitos de la resistencia a la rodadura, el frenado en mojado y el ruido exterior.
Además, un total de siete UCI WorldTeams (Bahrain Victorious, Decathlon-AG2R La Mondiale, Groupama-FDJ, INEOS Grenadiers, Intermarché-Wanty, Movistar y UAE Team Emirates) competirán con neumáticos de bicicleta Continental en la edición 2024.
Se utilizarán tres productos diferentes: el Grand Prix 5000 S TR, que es el neumático todoterreno mejorado para bicicletas de carretera de Continental, y que se utiliza en el Tour desde hace tiempo. También habrá dos neumáticos especiales nuevos en la cartera del Tour de Francia: el Grand Prix 5000 AS TR, un neumático más robusto con un agarre más significativo en mojado, y el Grand Prix 5000 TT TR, un neumático ultraligero y rápido diseñado específicamente para mejorar la marca.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
