Los propietarios de caravanas tienen hasta noviembre para regularizar instalaciones no registradas
Para cumplir con la normativa, TÜV SÜD recuerda que estos vehículos deben regularizar la instalación de elementos como placas solares, toldos, portabicis sin capacidad de arrastre o antenas parabólicas.
El caravaning ha experimentado un notable auge en España; de hecho, el número de reservas de caravanas y autocaravanas registró un aumento del 90% en 2023, según CamperDays, plataforma de alquiler de autocaravanas. Pero este creciente interés hace necesario un repaso de la regulación existente para cumplir con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), garantizando así la seguridad y el correcto mantenimiento del vehículo.
TÜV SÜD recuerda que se ha habilitado un periodo especial para regularizar la instalación de elementos como placas solares, toldos, portabicis sin capacidad de arrastre o antenas parabólicas, siempre que estas reformas se hayan realizado antes del 1 de noviembre de 2022 y no estén registradas en la tarjeta de ITV.
Hasta el 1 de noviembre de 2024, o en la próxima inspección técnica periódica del vehículo, lo que ocurra antes, los propietarios podrán regularizar estas instalaciones aportando uno de los siguientes documentos: certificado de taller, certificado del fabricante, factura de la instalación y declaración responsable del propietario del vehículo.
Lasinstalaciones realizadas a partir del 1 de noviembre de 2022 deberán cumplir con requisitos más estrictos, que podrían incluir la aportación de un proyecto técnico, certificación final de obra, informe de conformidad y certificado del taller.
Pasar la ITV de una caravana
Por otro lado, TÜV SÜD resuelve las dudas más frecuentes para que los propietarios de este tipo de vehículos superen favorablemente la ITV, un proceso obligatorio en España.
- ¿Todas las caravanas deben pasar la ITV? Todas las autocaravanas (caravanas autopropulsadas) deben pasar la inspección técnica, al igual que los turismos. Sin embargo, no todas las caravanas (consideradas remolque) deben hacerlo. La obligatoriedad de pasar o no la ITV dependerá de su MMA. En el caso de las caravanas con un MMA inferior a 750 kg, no tienen por qué realizar la ITV. En este sentido, es importante recordar la obligatoriedad de pasar la ITV de los vehículos a tiempo, ya que no llevar la inspección del vehículo al día acarrea multas de hasta 200 euros.
- ¿Qué tipos de caravanas deben pasar la ITV? En el caso de las caravanas remolcadas con MMA superior a los 750 kg deberán pasar la primera ITV a los seis años de su matriculación y después cada dos años. Mientras que las autocaravanas, del mismo modo que los turismos, tienen que pasar la primera ITV a los cuatro años y después a los dos, aunque a partir de los 10 primeros años, deberán pasarla anualmente.
- Qué documentos son necesarios para pasar la ITV? Se deberán presentar en la estación documentos como la ficha técnica del vehículo o tarjeta ITV y el permiso de circulación. Además, se recomienda llevar el justificante del seguro que tiene que estar en vigor.
- ¿Qué elementos se revisan en las caravanas? En las caravanas remolcadas se revisa el alumbrado, incluyendo los intermitentes, luces de freno, posición y emergencia; los neumáticos, el desgaste y la presión; los frenos, de estacionamiento y de inercia; y el punto de acoplamiento, donde se asegura el buen estado de este elemento y de su acople correcto al vehículo tractor.
- ¿Qué elementos se revisan en las autocaravanas? En este caso, se revisaría lo mencionado anteriormente, más los elementos que se examinan en la ITV de un turismo como los frenos, la suspensión, la dirección, las emisiones contaminantes, el parabrisas y la matricula.
Anfac, Faconauto y Ganvam valoran positivamente el anuncio de esta medida, con un presupuesto de 400 millones de euros, para impulsar la demanda. En marzo, las ventas de turismos crecieron un 23%, superando las 116.000 unidades.
En marzo, con un día hábil más que en el mismo mes del año pasado, registraron un ascenso del 62,7%, con un total de 18.303 unidades, según datos de Aedive y Ganvam.
Bajo el lema de “Eficientes y rentables”, la jornada se celebrará el 23 de abril, desde las 11:00 horas, en torno a dos ponencias y tres mesas redondas con expertos del sector y representantes de la federación.
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El 83,2% de los vehículos de entre 10 y 15 años superó la inspección a la primera en febrero, aunque con un ligero descenso respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Aema-ITV.
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