A la hora de comprar lámparas LED retrofit legales para la vía pública, Osram recomienda al usuario que se asegure primero de que está adquiriendo lámparas legales para la calle realmente homologadas. La aprobación para H7-LED, H4-LED, H1-LED y W5W-LED ya es válida, además de en Alemania, en otros países europeos, como en España. Esto hace que la lámpara de sustitución Osram Night Breaker LED esté homologada en Europa y en España. Estas lámparas LED retrofit homologadas llevan la marca "k-xxxx".
Como lámparas de repuesto, las Osram Night Breaker LED están aprobadas para su uso en determinados vehículos tal y como se indica en los documentos de homologación. Osram, en colaboración con TÜV-SÜD y con la Autoridad Federal Alemana de Transporte a Motor (KBA), ha demostrado para una amplia gama de faros y tipos de vehículos que las lámparas de repuesto conducen a un rendimiento del haz que cumple con los requisitos legales de la Unece.
Actualmente, no existe la posibilidad de recibir una homologación Unece para los tipos H7-LEDr, H4-LEDr, H1-LEDr y W5W-LEDr. “Cualquier pretensión de tener productos H1, H4, H7 o W5W 'legales para la circular por la vía pública', basándose sólo en la homologación R37 o R10, es falsa”, informan desde Osram, para añadir que los productos H4-LED, H7-LED, H1-LED y W5W-LED no están cubiertos por la norma R37 y, por lo tanto, no pueden ser homologados por la Unece.
Además, la norma UN ECE R10 sólo cubre las pruebas de compatibilidad electromagnética (EMC). Si una lámpara LED de repuesto sólo tiene la homologación ECE R10, no significa que esté homologada para su uso en carretera.
Debido a esta situación reglamentaria, Osram tiene homologaciones nacionales para H7- LED, H4-LED, H1-LED y W5W-LED en Alemania, que también son válidas en España. Además, todos los productos LEDr de Osram para uso en carretera y fuera de ella cumplen los requisitos EMC R10.
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