Istobal presenta la nueva evolución del puente de lavado HW’PROGRESS2 que cuenta con una serie de mejoras y distintas configuraciones para lavar cualquier tipo de vehículo industrial, desde furgonetas hasta camiones de gran tamaño y vehículos con formas irregulares. Entre otras mejoras, el modelo incluye un rediseño del circuito hidráulico que permite un lavado más eficiente, con una reducción de hasta un 25% en el consumo de agua y un 6 % en el de energía.
“La sectorización del circuito de agua para el enjuague de cepillos, junto al redimensionado de la acometida principal de agua, posibilitan una optimización de la electrobomba de agua principal, con el consiguiente ahorro de recursos”, destaca Joaquín Martínez, gestor de Producto de la línea de productos para lavado industrial en Istobal.
Uno de los principales cambios en el HW’PROGRESS2 es su sistema de cepillos mejorado con diámetros que se incrementan hasta los 1.100 mm. Otra novedad es la mejora del sistema de rociado químico, que permite la incorporación de un segundo sistema de aplicación de químicos y nuevas combinaciones de prelavados para los usuarios más exigentes.
El equipo también incorpora un sistema de escaneado de última generación que perfila automáticamente el vehículo y adapta la trayectoria de las boquillas de alta presión, mejorando la cobertura y la eficiencia del proceso de lavado, al mismo tiempo que disminuye las necesidades de configuración manual sobre la máquina.
En línea con el objetivo de Istobal de mejorar la experiencia del usuario a la par que la eficiencia operativa, HW’PROGRESS2 ofrece terminales de pago más versátiles que aceptan múltiples formas de pago, incluyendo tarjetas bancarias y pagos móviles. En este sentido, el nuevo puesto de mando cuenta con pantalla táctil y 31 programas personalizables y, además, facilita la operación y ajuste del lavado según las necesidades específicas de cada vehículo. Asimismo, la estructura puede personalizarse en 23 colores diferentes, mientras que los cepillos de polietileno están disponibles en cuatro colores para adaptarse a la imagen corporativa de cada cliente.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
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Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
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Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
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Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
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