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La actividad del los talleres de neumáticos ha crecido un 0,6% durante el segundo trimestre de 2024, en comparación con el mismo periodo de 2023. No obstante, las unidades vendidas de neumáticos han experimentado una ligera disminución del 0,1% en este mismo periodo, según revela el estudio trimestral de la Organización Profesional de Especialistas del Neumático (Open).
Comparado con el primer trimestre de 2024, el segundo trimestre ha presentado un crecimiento significativo del 2,8% en la actividad, aunque la venta de unidades de neumáticos ha disminuido un 1,1%, indicando posibles variaciones estacionales y la influencia de la Semana Santa en los patrones de consumo.
“El sector de los neumáticos se enfrenta a varios desafíos como son el exceso de normativa, que requiere adaptación constante y recursos adicionales, la escasez de profesionales cualificados y el cambio de horario laboral que, sin duda, afectan directamente a la confianza del sector”, comenta Miguel Ángel Cuerno, presidente de la organización.
A pesar de dichos retos, Carlos Martín, secretario general de Open, añade que “las expectativas son positivas, con un crecimiento anticipado del 2,8% en la actividad bruta en 2024 y del 2,7% en 2025, lo que indica un panorama optimista a medida que el sector se adapta y se recupera. Sin embargo, no se prevé mejorar en unidades de neumáticos para este 2024, declarando los profesionales del sector una disminución esperada del 1,1%. Será en 2025 cuando se recuperarían las ventas con un crecimiento del 2,2%”.
Presentado el “I Estudio de rentabilidad del taller en sus áreas de carrocería y mecánica”, realizado conjuntamente por PRO Service y Conepa.
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Un refrigerante anticongelante de uso directo, diseñado para los vehículos pesados, camiones, autobuses y maquinaria pesada más modernos que requieran tecnología X-OAT.
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Destaca por la estructura tubular patentada, medios filtrantes negros, flexibilidad geométrica, mejora de los parámetros de filtración, peso, espacio, emisiones y rendimiento.
Este segundo recauchutado amplía la vida útil de los neumáticos, permite reducir los costes de explotación y refuerza el compromiso ambiental de las flotas de transporte.
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