Las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer (turismo, 4x4 y furgoneta) registraron un incremento de un 3,3% hasta mayo de 2024 en comparación con el mismo periodo de 2023, con un total de 4.581.780 unidades, de las cuales 3.485.390 unidades (76%) procedían principalmente de China, según los datos obtenidos por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine) emitidos por la Agencia Tributaria.
Por su parte, las importaciones de neumáticos de camión acumulan hasta mayo un descenso de un 12,7%, en comparación con 2023, con un total de 202.140 unidades importadas, destacando hasta ahora las procedentes de Tailandia (+2,1%) y Vietnam (+13,4%).
Por otro lado, las de neumáticos de motocicleta descendieron un 22,5%, con 444.550 unidades, de las que el 52% procedía principalmente de Tailandia. En cuanto a los neumáticos agrícolas, las importaciones hasta mayo registraron un incremento de un 2,7%, con 83.510 unidades, de las que el 60% provenía de India. Por último, las de neumáticos asiáticos de construcción, minería y obra acumulan una caída de un 48,4%, con 43.140 unidades, de las que el 49% procedía de India.
Datos de mayo de 2024
En mayo, las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer cayeron un 18,9%, con un total de 1.172.330 unidades importadas, de las cuales 885.520 unidades (76%) procedían principalmente de China. Por su parte, las de neumáticos de camión registraron una caída de un 17,6% con respecto a mayo de 2023, con 53.080 unidades, destacando el crecimiento de Vietnam (+33,3%), Indonesia (+290,7) y Malasia (+43,2).
Las importaciones de neumáticos de motocicleta cayeron en mayo un 49,3%, con 65.530 unidades, de las que el 61% procedía principalmente de Tailandia. Por el contrario, las de neumáticos agrícolas crecieron un 26,8%, con 17.210 unidades importadas, de las que el 68% procedía mayoritariamente de India. Por último, la importación de neumáticos asiáticos de construcción, minería y obra descendió un 69%, con 6.860 unidades respecto a 2023, de las que el 72% procedía de India.
Panorama complejo y desafiante
Para Óscar Bas, secretario ejecutivo de Adine, “las importaciones de neumáticos asiáticos durante el mes de mayo, según los datos de ICEX, reflejan un panorama complejo y desafiante para el sector. Hemos observado una caída significativa en prácticamente todos los segmentos, salvo el segmento agrícola que tuvo un crecimiento de un 27%. Esta disminución puede atribuirse, en parte, a la actual situación económica global y a los altos costos de los fletes marítimos, que han impactado negativamente en el comercio internacional. Las restricciones logísticas y las fluctuaciones en los precios del transporte han jugado un papel clave en esta reducción”.
Por otra parte, al analizar los datos acumulados de enero a mayo de 2024, desde Adine observan tendencias mixtas. Según explica Óscar Bas, “aunque las importaciones de neumáticos del segmento consumer y agrícola o forestal acumulan incrementos de 3,3% y 2,7% respectivamente, otros segmentos como el camión sigue con su caída en lo que va de año. Esta variabilidad indica que el mercado sigue enfrentando retos importantes, con diferencias notables entre segmentos. Por tanto, es crucial que el sector se adapte y busque estrategias para mitigar estos desafíos, diversificando fuentes de suministro y optimizando cadenas logísticas”.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
Durante la 10ª Jornada de la Distribución de Cataluña se enumeraron los principales aspectos a tener en cuenta para implementar la inteligencia artificial a los negocios
Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
La 10º Jornada de la Distribución de Cataluña reúne a más de 150 personas para analizar el futuro del sector, así como para fortalecer lazos y afrontar los nuevos retos.
Ante la escasez crónica de nuevos profesionales en los talleres de reparación, formará a personas en situación de vulnerabilidad, brindándoles una oportunidad de empleo y desarrollo profesional
Ambas compañías han realizado una prueba de neumáticos para cubas de estiércol, evaluando el consumo de combustible, la compactación del suelo y el rendimiento general
Los brazos de suspensión conectan las ruedas al chasis del vehículo, permitiendo una absorción efectiva de los impactos y las irregularidades de la vía
Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
El encuentro, al que se han inscrito cerca de 180 personas, se celebra el 21 de noviembre en el hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat, bajo la organización de la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA).
Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.
Anfac organiza una mesa de debate con representantes de Stellantis, KIA, Omoda-Jaecoo, Astara y MINI que abordaron las claves para la transformación del sector en pro de la electrificación.
Esta alianza internacional busca transformar la industria de automoción en nuestro país mediante la digitalización y el intercambio eficiente de datos, con el objetivo de mejorar la eficiencia, costes y cumplimiento normativo.
A cierre de octubre, el precio medio para comprar un coche en la provincia de Valencia asciende a 20.687 euros. La demanda de coches de segunda mano se ha disparado más de un 67%.
