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La continuidad de las ayudas del plan MOVES ha otorgado certidumbre a los particulares, impulsando las matriculaciones de turismos 100% eléctricos un 12,3% en julio, hasta situarlas en las 3.990 unidades, según datos de la asociaciones Aedive y Ganvam. De esta forma, las ventas de turismos puros suben ya un 2,5% en lo que llevamos de año, con un total de 29.852 unidades.
El 52% de las compras de turismos eléctricos puros registradas en julio las realizó un particular. En contraste con los descensos del empresas y alquiladoras, este canal de particulares fue el que tiró del mercado de turismos eléctricos, al aumentar sus compras un 47% el mes pasado, con 2.110 unidades vendidas. En el acumulado, este canal registra en un crecimiento del 23%, hasta situarse en las 16.021 unidades.
En el conjunto del mercado 100% eléctrico (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales), las ventas apenas se contrajeron un 2,2% en julio, con 5.490 unidades matriculadas. En lo que llevamos de ejercicio ceden un 7,8%, hasta situarse en las 38.757 unidades, sobre todo, por el retroceso de las matriculaciones de furgonetas y dos ruedas. Según Aedive y Ganvam, esto evidencia “la necesidad de poner en marcha incentivos eficaces para estimular estas soluciones, máxime cuando se han caracterizado por ser eficaces transformadores de la movilidad urbana en la transición hacia las cero emisiones”.
En este contexto, destaca el aumento de las matriculaciones de autobuses y autocares 100% eléctricos, que en julio crecieron más de un 17%, poniendo de manifiesto la influencia que las decisiones del sector público tienen en esta transición y en el papel que ejercen a la hora de acercar la electrificación a los ciudadanos.
Por su parte, las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables de todo tipo: turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) se contrajeron un 8% en julio, hasta las 9.961 unidades. De esta forma, el mercado de la movilidad eléctrica acumula un retroceso del 5,8% en lo que llevamos de año, con 74.579 unidades.
Por su parte, los vehículos híbridos enchufables cayeron un 14% durante el mes pasado, con 4.470 unidades matriculadas, mientras que en lo que va de año ceden un 3,4%, hasta las 35.821 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas, autobuses e industriales pesados. Así las cosas, el 13,5% de las matriculaciones de turismos registradas hasta julio correspondieron a modelos electrificados.
Para Aedive y Ganvam, “la aprobación de nuevos fondos para dar continuidad al MOVES III y garantizar las ayudas hasta diciembre ha proporcionado certidumbre a los compradores particulares y ayudará a que el mercado -que debe tomar velocidad para cumplir con los objetivos marcados- continúe rodando”. Ahora bien, en su opinión, “es importante poner en marcha cuanto antes las medidas orientadas a estimular las flotas, lo que permitirá impulsar la electrificación del parque y estimular la descarbonización”.
El curso, impartido por el experto Marcos Ferreiro, se celebrará el próximo 19 de octubre y constará de ocho horas de duración.
En el marco de la I Cumbre Hispano-China de Automoción, Faconauto aboga por un marco de colaboración con el país asiático para seguir atrayendo inversiones a nuestro país.
Incorpora 2.100 referencias nuevas, entre espejos completos, cristales con soporte, carcasas, cuerpos de espejo, cristales adhesivos e intermitentes de retrovisor, para turismo, SUV y vehículo comercial.
Compuesta por nueve líquidos refrigerantes y tres anticongelantes que ofrecen una amplia cobertura para turismos, vehículos comerciales, equipos de servicio pesado y motocicletas, además de para vehículos eléctricos.
En colaboración con los principales grupos internacionales: Global One Automotive, ATR International, Groupauto International, ADI, Nexus Automotive International y Temot.
Entre otros productos, se incluye el cargador GYSFLASH Pro, que incorpora el modo Equalize, capaz de equilibrar y cargar las dos baterías del vehículo simultáneamente en 2 horas y 30 minutos.
El residuo procedió de 6.590 establecimientos, el 62% de los cuales son talleres de reparación de vehículos, entre los que se incluyen establecimientos multimarca, concesionarios y talleres independientes.
ams Osram lanza versiones optimizadas para los tipos H4 y H7, con un 330% más de brillo, una vida útil seis veces más larga, luz blanca brillante de 6.000 Kelvin y una garantía de hasta 6 años.
Destacan por el ahorro de carburante y adherencia lateral en curva. Además, sus prestaciones se ven reforzadas por la oferta de servicios conectados de Michelin.
Gracias a la mezcla High Grip, este neumático ofrece una tracción aún mayor y menores distancias de frenado, en sintonía con el carácter deportivo del vehículo.
Ubicado cerca de la sede del grupo Freudenberg, contará con 13.800 metros cuadrados
La gama abarca ahora siete tipos de sensores: sensor de posición del árbol de levas (CMP), sensores del cigüeñal (CKP), sensores de temperatura del líquido refrigerante (CTS), sensores de presión de los gases de escape (EPG), sensores de temperatura de los gases de escape (EGT), sensores de presión de los neumáticos (TPMS) y sensores de velocidad de rueda (ASB)
La compañía aprovechó el certamen para mostrar dos novedades en Drive+: lubricantes y una importante expansión de su gama de amortiguadores
La nueva enseña permite ampliar la cifra de referencias de la compañía italiana en piezas de goma y caucho metal y soportes de motor
Además de aumentar el número de nuevos patrocinadores, ya se han confirmado cuatro pabellones para albergar a los participantes y la organización está a punto de alcanzar la impresionante cifra de 300 expositores.
Dentro de su enfoque centrado en el cliente, la compañía ofrece a distribuidores y talleres servicios de asistencia integrados, que incluyen catalogación y datos, marketing y asistencia técnica.
Esta colaboración continúa la larga relación entre ambas compañías, con casi uno de cada cinco vehículos que el fabricante vende en todo el mundo equipados con neumáticos Bridgestone.
Desde TNU explican cómo la goma de los neumáticos fuera de uso se ha convertido en un material sostenible gracias a sus propiedades de durabilidad y adaptabilidad.
Se trata de Conti Urban NXT, el neumático más sostenible para vehículos comerciales; Conti EfficientPro 5, que establece nuevos estándares en resistencia a la rodadura; y Conti EcoPlus HT3+, para remolques electrificados.
Las lámparas LED Retrofit aptas para carretera ya están disponibles para las luces principales H4, con un brillo un 220% más potente y un espectro de colores de 5.800 K.
La tercera generación, presentada en Automechanika Frankfurt, representa una solución 3 en 1 para los talleres, con el paquete todo incluido para la limpieza del motor y del filtro de partículas.
El Circuito Ricardo Tormo de Valencia contó con la presencia de los distribuidores oficiales de la marca Recambios Jesús (Murcia) y Recambios Miguel y Baldo (Palma).