NAPA amplía su cartera de productos incorporando una gama de cerinas
Con 19 referencias ya disponibles en el mercado ibérico, en formato bolsa, lata o garrafa
Redacción |viernes, 13 de septiembre de 2024, 12:21
Los establecimientos oficiales de Alliance Automotive Group Iberia ya disponen de un nuevo producto NAPA: la cerina. La nueva gama de cerinas NAPA incorpora una nueva opción al mercado español y portugués de alta calidad con opción en formato bolsa, lata o garrafa. Esta gama cuenta con 19 referencias ya disponibles en los centros de Lausan, Recambios Gaudí (España) y Soulima (Portugal).
La cerina es un aditivo que se utiliza en los sistemas de reducción de emisiones de vehículos diésel que están equipados con filtros de partículas (FAP) en vehículos del grupo PSA (Peugeot, Citroën y DS), Ford, Mazda, Volvo, etc. Este aditivo es un líquido incoloro (compuesto de dióxido de cerio y diversos disolventes), que se inyecta en el tanque de combustible o en el sistema de escape directamente, para ayudar a la regeneración del filtro de partículas a partir de los 450°, cien grados menos que en condiciones normales.
La cerina adopta la forma de una bolsa flexible que debe colocarse en el filtro de partículas. De este modo, el sistema integrado en el vehículo extraerá periódicamente la cerina para inyectarla directamente en el motor, eligiendo automáticamente la densidad adecuada. Debe estar siempre operativa, de lo contrario el vehículo podría no arrancar.
Cuando la bolsa de cerina está casi vacía, un testigo indica que es necesario rellenarla. En el momento en que aparece el testigo de advertencia del aditivo del filtro de partículas, normalmente le quedan al coche 500 km por recorrer. Debe reemplazarse periódicamente según las recomendaciones del fabricante del automóvil. Si no se hace a tiempo, puede provocar problemas con la regeneración de las partículas y la reducción de emisiones, lo que puede causar averías en el vehículo.
Sin cerina, el motor se podría ver dañado. El rendimiento puede disminuir, el consumo aumentará y el filtro de partículas se obstruirá inevitablemente. Por lo tanto, es esencial asegurarse de que el nivel de cerina sea el adecuado.
En AAG Iberia cuentan ya con 17 líneas de productoNAPA en el mercado con las tres últimas incorporaciones: trasmisiones, kit de juntas y cerina. “Y en breve anunciaremos la incorporación de dos nuevas líneas de producto para finales de 2024 que nos posicionarían con casi 20 gamas de productos a la venta”, explican desde la compañía.
Además de aumentar el número de nuevos patrocinadores, ya se han confirmado cuatro pabellones para albergar a los participantes y la organización está a punto de alcanzar la impresionante cifra de 300 expositores.
Dentro de su enfoque centrado en el cliente, la compañía ofrece a distribuidores y talleres servicios de asistencia integrados, que incluyen catalogación y datos, marketing y asistencia técnica.
Esta colaboración continúa la larga relación entre ambas compañías, con casi uno de cada cinco vehículos que el fabricante vende en todo el mundo equipados con neumáticos Bridgestone.
Desde TNU explican cómo la goma de los neumáticos fuera de uso se ha convertido en un material sostenible gracias a sus propiedades de durabilidad y adaptabilidad.
Se trata de Conti Urban NXT, el neumático más sostenible para vehículos comerciales; Conti EfficientPro 5, que establece nuevos estándares en resistencia a la rodadura; y Conti EcoPlus HT3+, para remolques electrificados.
Las lámparas LED Retrofit aptas para carretera ya están disponibles para las luces principales H4, con un brillo un 220% más potente y un espectro de colores de 5.800 K.
La tercera generación, presentada en Automechanika Frankfurt, representa una solución 3 en 1 para los talleres, con el paquete todo incluido para la limpieza del motor y del filtro de partículas.
El Circuito Ricardo Tormo de Valencia contó con la presencia de los distribuidores oficiales de la marca Recambios Jesús (Murcia) y Recambios Miguel y Baldo (Palma).
La filial de Rheinmetall ha invertido casi 25 millones de euros en un almacén automatizado que está construyendo en su sede de Neunstadt y que estará operativo en marzo de 2025
El distribuidor realizó tres reuniones, en León, Oviedo y Ponferrada, para celebrar la efeméride, analizar la situación del mercado y dar a conocer las herramientas que el grupo pone a disposición de los negocios de reparación
La compañía presentó en Automechanika Frankfurt su gama perfeccionada de transmisiones automáticas, simplificando la gestión de stocks y la reparación.
La nueva fórmula del producto, que cumple con las nuevas regulaciones europeas, no sólo elimina y disuelve la suciedad más persistente, sino que también es segura para la piel.
Además, el fabricante ha ampliado su gama de sensores de gases de escape con la incorporación de sensores de NOx, también conocidos como sensores de óxido de nitrógeno
