Euromaster y la empresa austriaca Aviloo han suscrito un acuerdo para certificar el estado de las baterías de los coches eléctricos y de los híbridos enchufables en los talleres de la red. Inicialmente, Euromaster pondrá a disposición de Aviloo hasta 43 de sus talleres integrados, un número que aumentará a lo largo de los próximos meses.
Este test de certificación del buen estado de salud de la batería apenas dura tres minutos y se realiza en uno de los talleres integrados de la red que ya cuentan con este servicio, aunque no se descarta la posibilidad de poder realizar dicho test en el lugar indicado por el cliente para aquellos vehículos procedentes de leasing o de renting.
La prueba se basa en un sistema independiente al del fabricante y se realiza conectando los diferentes dispositivos de certificación a la toma OBD (‘On Board Diagnostics’ o sistema de valoración a bordo de los vehículos). Durante el proceso, se tienen en cuenta los datos tanto del análisis 'in situ' como los del historial del vehículo. Así, con una determinada puntuación, este test analiza variables como el consumo total de energía, los ciclos de carga completos o incompletos o el estilo de conducción del usuario, entre otros.
Todos los datos recopilados se analizan e interpretan a través de diferentes aplicaciones de big data que, finalmente, proporciona la puntuación final con el nivel del estado de salud de la batería, de tal forma que cuanta más alta sea la puntuación final, en mejores condiciones estará este componente técnico.
Asimismo, este test de certificación es capaz de detectar algún problema o fallo interno de funcionamiento, emitiendo un mensaje de alerta con las especificaciones concretas de la incidencia en cuestión.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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