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El VI Foro de Adine reunió en Ifema Madrid a 154 asistentes entre fabricantes, distribuidores, talleres, gestores de residuos asociaciones (AER, Ancera, Fagenauto, Cetraa, Conepa, Ganvam, OPEN, Sernauto, TNU entre otras), administraciones públicas (Miteco y Autoridad Portuaria de Valencia), prensa especializada y diferentes expertos y profesionales del sector, para debatir sobre sostenibilidad con diferentes ponencias, entrevistas y mesas de debate.
Conducido por Raúl González, cofundador de Somos Movilidad, el evento se inició con el discurso de bienvenida del presidente de ADINE, Juan Ramón Pérez, quien resaltó que el impacto de la sostenibilidad en las empresas del sector del neumático va a ser muy significativo en el futuro. “Toda la sociedad está preocupada por el futuro del planeta y sus habitantes. Cómo hacerlo es el verdadero reto”.
A continuación Vanesa Rodríguez, directora de comunicación y RRII del Pacto Mundial de la ONU España, transmitió la necesidad de apoyar totalmente la Agenda 2030; señaló que la sostenibilidad genera prosperidad económica y social y abogó por la colaboración con políticas públicas que sean facilitadoras con la transición ecológica, aludiendo también la necesidad de combatir la desconfianza sobre esta cuestión con transparencia.
Por su parte, Carolina López, directora de comunicación y sostenibilidad de Sernauto, ofreció ideas interesantes sobre cómo Adine puede ayudar a sus asociados a cumplir con sus obligaciones en materia de sostenibilidad y acompañarlos en su evolución hacia el nuevo modelo de economía verde, digital e inclusiva y profundizar por qué las empresas tienen que apostar por incorporar la sostenibilidad en sus estructuras corporativas.
Seguidamente tuvo lugar un diálogo con Miguel Sesé, responsable de comunicación, prensa y patrocinios de Hankook para España y Portugal, quien abordó los retos que tiene un fabricante en materia de sostenibilidad, desde la producción a la innovación tecnológica, pasando por el coste y su homologación por parte de marcas.
Posteriormente, le tocó el turno a la ponencia sobre el “Reglamento de Deforestación y Degradación Forestal 2023/1115 (EUDR): Nuevas obligaciones en materia de sostenibilidad impuestas por la UE”, impartida por los miembros de PwC Tax&Legal, Ismael Aznar y Joaquín Guerola. Aznar repasó a nivel teórico las obligaciones del Reglamento para los importadores de neumáticos y Guerola hizo una exposición más práctica e ilustrativa sobre las nuevas obligaciones que habrá de cumplir la importación y distribución de neumáticos. A pesar de que la Comisión Europea comunicó el pasado 2 de octubre la propuesta de prorrogar por un año la aplicación de buena parte de este reglamento, quedó claro que el sector tiene por delante un reto mayúsculo para adaptarse a una normativa que afecta también al caucho que se emplea tanto en los neumáticos nuevos como en los recauchutados, y que va a suponer un desafío para las empresas del sector del neumático.
Tras la pausa café, el evento se reanudó con la mesa de debate “El renovado de neumáticos como solución sostenible”, moderada por Óscar Bas (Adine). En ella participaron Ignacio Lafuente (Applus Idiada), Jacopo Brunelli (Tyre Retreading Machinery-TRM) y Javier de Jesús (TNU). Los ponentes debatieron sobre lo desaprovechada que está en España esta alternativa ecológica y sostenible, y la necesidad de que la Administración Pública adopte medidas que fomente su uso, como sucede en otros países europeos.
La siguiente ponencia fue a cargo de Álvaro Seseña, director general de estrategia y desarrollo corporativo de Greenval Technologies, que habló sobre la pirólisis como tecnología ecosostenible en la valorización de neumáticos fuera de uso.
A continuación, tuvo lugar la mesa diálogo sobre la sostenibilidad como reto para las empresas, con Alberto Sancho (Rodi Motor Services), Iván Moya (UNE) y Vanesa Pérez (Grupo Soledad), donde se señaló, entre otras cosas, que la sostenibilidad permite a todas las áreas de la empresa trabajar de forma más conjunta y unida.
Como colofón a la jornada, se presentó el resultado de la encuesta realizada por ADINE “La sostenibilidad en las empresas de reposición de neumáticos”, en la que participaron 126 profesionales del sector, la mitad de ellos distribuidores, pero también fabricantes y talleres, destacando entre otras cosas, por ejemplo, que el 64% de los encuestados consideran la sostenibilidad importante dentro de las empresas, pero un 48% no tienen una estrategia de sostenibilidad definida y un 57% ni siquiera cuentan con un responsable para este área. Asimismo, destaca que un 63% las empresas no disponen de estrategia de sostenibilidad y el 71% de las empresas consideran que destinar recursos a la sostenibilidad es una inversión, frente a un importante 29% que lo sigue considerando un coste.
Sobre los motivos que están impulsando a las empresas a destinar recursos a la sostenibilidad, el más citado es la presión normativa (34%). Le siguen, en orden de importancia, la mejora de la imagen y reputación de la empresa (29%), el sincero compromiso de la empresa con la sostenibilidad (21%) y la mejora de la eficiencia en los procesos de la compañía (un 13%), mientras que sólo el 3% dice hacerlo para tener acceso a clientes con esta sensibilidad.
Finalmente un 71% de las empresas del sector considera que una empresa sostenible redunda en mayor eficiencia y rentabilidad; el 80% piensa que la hace más atractiva para los clientes y el 66% cree que las empresas sostenibles se traducen en una mayor fidelización y compromisos de sus empleados. Y una última conclusión: el 71% de las empresas están convencidas de que los clientes no están dispuestos a pagar más por productos sostenibles.
Por último, el VI Foro Adine concluyó con la intervención de David Moneo, director de ferias de motor y movilidad de Ifema Madrid, quien destacó que Motortec 2025, que tendrá lugar del 23 al 26 de abril, es un evento clave para conectar con el taller y las flotas y una puerta abierta a la internacionalización, además de ofrecer a las empresas soluciones y oportunidades para el sector.
El nuevo superdeportivo, con carrocería de carbono visible y 1.000 CV, estará equipado exclusivamente con neumáticos SportContact 7 de alto rendimiento.
La mayoría de los estudios consultados por Carglass inciden en un aspecto clave: existe un gran desconocimiento por parte de los conductores acerca de las capacidades y limitaciones de los sistemas ADAS, lo que provoca comportamientos de conducción inseguros
Con una variación anual del 1,3% y un encarecimiento del 0,2% en la comparativa mensual, según datos del INE recogidos por Adine.
El distribuidor riojano de Aser participó en esta prueba, destinada a turismos y furgonetas con más de 15 años de antigüedad y todoterrenos con más de 20
Con el objetivo de desarrollar y demostrar un nuevo paradigma de reacondicionamiento centrado en el ser humano a nivel de fábrica y de cadena de valor
En España, se deponen más de 1,6 millones de puntos de los permisos de conducir al año y el 12,9% de las infracciones que quitan puntos conllevó una retirada de 6 puntos directos.
La marca presenta novedades de producto de siete familias y ocho subfamilias, destacando actuadores y termostatos.
La red de talleres incorpora a su oferta el servicio de reparación y sustitución de módulo de energía a nivel nacional
En nuestro país existen 12.624 gasolineras frente a 37.136 puntos de recarga, según AutoScout24, basándose en datos de la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) y de Aedive
Bajo el lema “En Marcha con Midas”, la compañía ha reunido en Madrid a su red para celebrar los logros del año y reconocer el esfuerzo a través de la entrega de sus premios.
La empresa está presente en los grupos de trabajo que estudian la llegada futura de esta legislación a la posventa. Además de ensayos, desarrolla productos y soluciones que se anticipen a la llegada de la normativa.
TNU invita a los asistentes a visitar su stand para descubrir de manera interactiva el proceso de reciclaje de neumáticos fuera de uso, así como las aplicaciones de los materiales recuperados.
Si estás considerando la compra de un coche de ocasión o de segunda mano en Málaga, es fundamental que tomes algunas precauciones.
Sus retos serán aumentar las capacidades del equipo de trabajo e incorporar a las redes (TXXI, ET, BCS, Top Truck e InterTaller) nuevos clientes que quieran potenciar sus negocios.
Las distinciones “Guardó Narcís Casas i Masgrau” recayeron en Joan Triola Oliveras (Garatge Selva Desel) y Enric Alsina Bofill (Náutica Palamós), mientras que Isidre Reixach (Reiauto) fue distinguido como Socio de Honor.
El fabricante chino celebra una conferencia de socios para presentar sus próximos productos y funcionalidades.
En la planta -4 del parking de Torre Caleido, cinco puntos de recarga de 120 kW cada uno permiten recargar de manera simultánea hasta 10 vehículos eléctricos de los conductores de Auro que trabajan con la app de Uber.
Eric Iglesias, presidente de la asociación, realizó esta petición durante la 22ª Conferencia de Talento internacional, celebrada en Shanghai
En el año 2000, el guitarrista Carlos Cavazo decidió llevar su Lamborghini Countach LP5000 S a un taller en California para realizar una puesta a punto. Y por razones que no están claras, el músico nunca regresó a recogerlo
Se trata de una zona afectada por un incendio en el año 2021 que quemó más de 22.000 hectáreas de bosque. El proyecto prevé la plantación de 113.231 árboles hasta 2027.
Destinado a capacitar a su red de talleres en la reparación y mantenimiento de vehículos eléctricos e híbridos
Esta gama cuenta con hasta 276 referencias ya disponibles, con o sin bomba de agua, que permiten una cobertura superior al 97% del parque