Durante la jornada matutina previa a la sesión plenaria del Congreso de Serca en Sevilla, responsables de Serca de diferentes áreas han contestado a preguntas de la prensa especializada. En la primera de ellas, Carlos Palancar, responsable de las Redes de Talleres y Maquinaria del grupo y Eloy del Olmo, director general de Recambios del Olmo, han hablado sobre las enseñas de la agrupación (Profesional Plus, SOG Talleres, NexusAuto).
Al hablar de las necesidades de los talleres ante las redes, Palancar ha explicado que el usuario “tiene una sobreinformación cuando llega al taller. España tiene un parque envejecido; además, las nuevas normativas que impone Europa hacen que no se sepa hacia donde irá la descarbonización. En este contexto, el taller necesita soporte, no sólo técnico, sino de recepción activa, de cómo tratar a los clientes. Desde la central les ayudamos, porque tienen un futuro prometedor si se preparan”.
El ponente ha explicado que entre todas las redes superan los 1.700 talleres adheridos “y nuestra intención es ir aumentando de manera sostenibe, porque si amplías la red sin reforzar los servicios, no funciona”. “Tenemos la mejor oferta de servicios para el taller”, añadió Eloy del Olmo.
Por otro lado, Palancar ha anunciado que el grupo va a incorporar un nuevo partner ibérico para que los talleres puedan ofrecer a sus clientes la posibilidad de reparar las ECU, como alternativa a la sustitución, mucho más costosa. Y que, como novedad, en lo que respecta a la asistencia técnica, ServiceNext va a poner en marcha la semana que viene un servicio de diagnosis remota con realidad aumentada, de tal manera que desde la central se accede directamente con unas gafas a lo que está viendo el profesional, que, además, tiene las manos libres para poder trabajar en el vehículo.
La entidad insta a la necesidad de implementar los ajustes legislativos necesarios para alinear las medidas y calendarios de la electrificación con las verdaderas tendencias del mercado automovilístico
Su coordinadora, Lara Torres Laguna, solicita que la DGT incluya a los talleres en sus campañas de concienciación para enfatizar la importancia de evitar acudir a establecimientos que actúan al margen de la legalidad.
Gerard Alcalà, director comercial de Serca, plantea cómo el socio y el recambio están en el centro de la estrategia del Grupo, con valores como la capilaridad, la sostenibilidad, la visibilidad y, sobre todo, mucho futuro.
Lluis Tarrés aprovechó su intervención en el Congreso del grupo en Sevilla para explicar qué tipos de empresas están queriendo comprar distribución, cómo les está haciendo frente el grupo y cómo prepararlos ante los retos más inminentes
La empresa de software, formación y consultoría técnica sigue exportando su modelo y ya está presente, además de en España y Portugal, en Italia, Francia, Suiza, Argentina y Colombia
Para abordar la transformación de la industria de la automoción, Josep María Recasens, presidente de Anfac, reclama la colaboración plena y total del Gobierno y las administraciones en un esfuerzo conjunto.
El Grupo trabaja en la captación de clientes para los distribuidores más grandes pero también en la búsqueda de escenarios sostenibles a través de flotas locales que den contenido a los socios más pequeños.
Diseñado para motores de gasolina y diésel introducidos en el mercado a partir de 2018, siempre que el fabricante recomiende PSA B71 2010. También es compatible con las especificaciones Acea C5/C6 y API SP.
El Grupo se está preparando para contar con empresas más estructuradas, potentes y ágiles. “Si nos quitan a tres socios, no va a ser una compra barata”, apunta Lluis Tarrés.
El evento reunió a más de 100 invitados, entre ellos unos 60 talleres de la red que han completado la formación Bosch Nivel 3, experto en alta tensión para el diagnóstico y reparación de componentes y sistemas con voltaje
Más del 21% de la infraestructura instalada no está en funcionamiento en España, que podría disponer de 48.209 puntos si entrarán en funcionamiento los puntos no operativos, según Anfac.
