¿Cuál es la situación del parque automovilístico en España?
Carfax analiza los 25,6 millones de coches en circulación por las carreteras españolas en función del kilometraje, edad media, cantidad y tipos de vehículos o riesgos asociados.
Carfax ha analizado los 25,6 millones de coches en circulación por las carreteras españolas que conforman su base de datos, centrándose en las cifras más relevantes en cada comunidad autónoma. En primer lugar, el estudio refleja una clara concentración de vehículos en algunas regiones y una “despoblación” en una parte considerable del país. La Comunidad de Madrid es la que tiene mayor porcentaje de coches, concentrando un 14% del total, seguida de Andalucía (13%) y Cataluña (12%). Por el contrario, regiones como La Rioja, Cantabria o Navarra apenas llegan a representar un 1% de vehículos en circulación.
Considerando que el parque móvil español está claramente envejecido, con una media de 14 años por vehículo, algunas comunidades autónomas son más propensas a tener coches más jóvenes a la media en sus carreteras. Es el caso de Madrid y Cataluña, cuyos vehículos se encuentran por debajo de la media de edad española, con 9 y 11 años, respectivamente.
En cuanto al kilometraje, los coches españoles tienen una circulación media de 166.000 kilómetros pero estas cifras varían mucho en función de la región. Galicia posee los coches con mayor kilometraje medio recorrido, con 185.000 km, seguido de cerca por Extremadura y Castilla-La Mancha, con una media de 183.000 km. Asimismo, existen varias regiones en las que la distancia media recorrida es inferior a la media nacional, como es el caso de las Islas Baleares (139.000 km), Cataluña (145.000 km) y Ceuta (151.000 km).
Riesgos asociados
Teniendo en cuenta los coches de todo el país, hay un 18% con algún riesgo asociado de cualquier tipo, como haber sufrido previamente algún accidente. Sin embargo, hay territorios que se encuentran muy por encima de la media nacional y que Carfax incluye en este estudio. Las regiones insulares, Islas Canarias e Islas Baleares, tienen un alto porcentaje de coches con algún riesgo asociado, con un 30% y un 29%, respectivamente. Este dato resulta llamativo para la empresa, ya que sus vehículos tienen una edad media de 12 años (inferior a la media nacional) y las importaciones de vehículos, dato a considerar para posibles riesgos, se encuentran entre el 4% y 5%. Por el contrario, las comunidades con un menor porcentaje de coches con riesgos a tener en cuenta son Cantabria (15%), Navarra (15%) y La Rioja (16%).
Ante una tendencia al alza del mercado de coches de ocasión, también es posible desglosar por comunidades aquellas con mayor porcentaje de vehículos con varios dueños. Extremadura es la región con un menor número de coches con un único dueño, tan sólo un 34% del total. Estos datos chocan con los de otras regiones como Madrid, en la que el 57% de los vehículos han pasado por un único propietario.
Por otro lado, Madrid especialmente y Barcelona en segundo lugar tienen una gran cantidad de vehículos de leasing y alquiler registrados en su territorio. Según Carfax, esto debe tenerse en cuenta junto con el resto de datos analizados, ya que los vehículos están registrados en estas ciudades pero, en realidad, son conducidos en cualquier lugar de España.
Análisis por motorización
Otro apartado en el que Extremadura se sitúa en primera posición es en el de uso de coches diésel, los más utilizados por delante de gasolina y eléctricos, siendo un 71% de su parque móvil. Otras regiones como Castilla-la Mancha (67%), Galicia (66%) y Murcia (66%) completan las primeras posiciones en lo que se refiere a uso de vehículos con motor diésel. Por otra parte, algunas comunidades se alejan mucho de estas cifras: en Canarias sólo el 19% de los coches funcionan con diésel, seguida de Baleares (35%) o Cataluña (45%).
De acuerdo al estudio de Carfax, en lo que sí existe un consenso entre comunidades autónomas es en el uso reducido de vehículos eléctricos, siendo la opción menos elegida entre los usuarios. Madrid es la región en la que más coches eléctricos se encuentran en circulación, con sólo un 15% del total.
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