Abren un proceso de selección de personal para cubrir las necesidades iniciales de la nueva gigafactoría circular, que se ubicará en el término municipal de Alicante.
El proyecto de la Gigafactoría circular de GDV, destinado a la industria europea de movilidad sostenible, pretende ser un referente en términos de innovación tecnológica y un avance clave hacia la sostenibilidad, ya que la planta, que se ubicará en el término municipal de Alicante, operará bajo los principios de economía circular, contribuyendo a la reutilización de materiales y a la reducción de residuos. Esta gigafactoría circular será la primera de su tipo en Europa, por lo que representa un paso fundamental para el futuro de la industria de baterías y la movilidad eléctrica, alineándose con los objetivos de descarbonización y eficiencia de recursos.
Con el objetivo de generar empleo y apoyar la formación en el sector, GDV, en colaboración con la Federación Empresarial de la Comarca de Alicante (Fempa), de la que es empresa asociada, y la Agencia de Desarrollo Local, celebraron un proceso de entrevistas masivas para la contratación de operarios de fábrica.
Esta iniciativa, que tuvo lugar el pasado 23 de diciembre en la sede de Fempa, buscaba seleccionar personal para cubrir las necesidades iniciales de la planta, una propuesta que ofrecerá la formación especializada a los trabajadores desempleados, brindándoles las habilidades necesarias para operar en este sector.
GDV ha buscado perfiles para poder formar en el sector de las baterías del vehículo eléctrico, abriendo candidaturas para personas con conocimientos en: electromecánica, electrónica de alta tensión, electrónica de baja tensión, reparación de placas electrónicas, metalurgia (corte y soldadura) y sistemas de frío y calor.
El compromiso de GDV y Fempa con la creación de empleo local, la formación continua y la sostenibilidad subraya la importancia de este proyecto para la economía de la región y para el impulso de una industria más verde y eficiente en Europa.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
