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Cuando nos acercamos a un fabricante de productos de refinish, lo más habitual suele ser entrevistar a los responsables de ventas, de la relación con el distribuidor. Pero no es tan frecuente asomarnos a otra área del negocio: el de la relación con los grandes clientes y con las redes de concesionarios. Por ello, en esta ocasión, decidimos entrevistar a Jorge Blanco, responsable, dentro de Axalta en Iberia, del contacto continuo con estos grandes “proveedores de trabajo” así como con Grandes Cuentas Internacionales a nivel EMEA.
Talleres en Comunicación: Para situar a nuestros lectores, recuérdanos tu trayectoria profesional y tu responsabilidad actual en Axalta...
Jorge Blanco: Llevo ya diez años en Axalta, siempre con responsabilidades en el entorno de las grandes cuentas. Con anterioridad, he trabajado en empresas del sector como Ford, Goodyear-Dunlop o Bridgestone. En mi responsabilidad actual me encargo de la relación con los proveedores de trabajo, esto es, los fabricantes de vehículos -con los que ya estamos homologados- y empresas de rénting, leasing o aseguradoras. Esto incluye la negociación con todos ellos, el establecimiento de acuerdos, la participación en concursos/tenders... Aparte de esta función en España y Portugal como administrador de negocio, también tengo una función adicional, que es la de responsable de algunas cuentas internacionales para EMEA. Son acuerdos a medio y largo plazo. Por así decirlo, mientras que nuestro equipo de ventas mantiene la relación directa con los distribuidores, mi labor se ubica entre el distribuidor y el taller con el fin de implementar todo lo acordado a nuestros talleres clientes.
¿El mercado se dirige hacia un entorno en el que cada vez están más presentes estos grandes clientes?
Sin duda, es una realidad que vemos todos los días a través de las constantes noticias de nuevos acuerdos de fusiones y adquisiciones. Los grandes clientes están consolidándose y concentrando negocio y necesidades, lo que les requiere encontrar las sinergias y simplificación de procesos, para lo que buscan interlocutores únicos. En Axalta somos capaces de ofrecerle todo: una facturación centralizada, ese contacto unificado para la atención de sus necesidades, así como una red de talleres con servicios y calidades estandarizadas.
Los proveedores de trabajo buscan talleres sostenibles y eficientes (financiera y ecológicamente), especialmente en grandes poblaciones donde pueden elegir, y ahí es donde, de forma diferencial, les podemos ayudar.
Puedes leer la entrevista completa pinchando aquí.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
La marca italiana de productos de caucho y caucho-metal ya estaba presente en nuestro país desde 2023 a través de Medinabí
El nuevo modelo logístico permitirá optimizar los tiempos de entrega y mejorar la disponibilidad de producto en un área estratégica para la compañía.
25 pilotos de 10 equipos diferentes se enfrentaron en las primeras carreras del año en el circuito Ricardo Tormo de Valencia
Sólo la unidad de negocio aftermarket registró un crecimiento en las ventas del 6,2% con respecto a la cifra de negocio del año anterior
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Estos galardones reconocen a los proveedores globales por su desempeño en categorías clave como seguridad, innovación y resiliencia.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
La compañía ha renovado su identidad visual, aprovechando la celebración de su 25º aniversario
La tercera prueba del campeonato amateur reunió a 262 jugadores en el campo de golf Altorreal en Molina de Segura (Murcia).
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Los combustibles sintéticos son fuentes de energía limpias desarrolladas a partir del hidrógeno derivado de fuentes de energía renovables y CO2
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.