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Valeo, especialista mundial en tecnologías de automoción, socio de todos los fabricantes de automóviles y líder en la electrificación de automóviles, también es un actor activo en el mercado de la movilidad electrificada gracias a una amplia gama de estaciones de recarga, cables de carga y cargadores móviles, comercializados bajo la marca marca Valeo Ineez.
Virta es una empresa tecnológica global que desarrolla servicios de carga de vehículos eléctricos inteligentes que conectan vehículos, conductores y el sistema energético. La plataforma de monitorización de Virta (Charging Point Management System - CPMS) es utilizada por empresas de flotas y propietarios de puntos de carga en los sectores de energía, venta minorista de combustible, automoción e inmobiliario en 36 países de Europa y del sudeste asiático.
A través de esta asociación, que se materializará en el marco del salón Flotauto Paris 2025, el 6 de febrero, Valeo y Vitra combinarán sus tecnologías en el creciente mercado de vehículos eléctricos en crecimiento, donde la carga y la gestión de la energía son esenciales. La integración optimizada del cargador Ineez de Valeo en el sistema CPMS de Virta permitirá una gestión eficiente y fiable de la carga de vehículos eléctricos para usuarios profesionales como fabricantes de automóviles, flotas, empresas de leasing, proveedores de servicios de carga y otros clientes comerciales e industriales.
“Valeo está a la vanguardia de la electrificación de la movilidad. Estamos orgullosos de anunciar la asociación entre Virta y Valeo que ayudará a enriquecer la oferta de Valeo Ineez con soluciones integradas y sin fisuras, situando así la experiencia del cliente en el centro de nuestras prioridades. Es también una prueba más del compromiso de Valeo de ofrecer las últimas tecnologías para una movilidad más sostenible”, afirma Isabelle D'Ambrosio, vicepresidenta de Smart Mobility en Valeo.
Por su parte, Jussi Palola, director de Innovación de Virta, destaca el potencial transformador de esta asociación. “Valeo, Virta y nuestros socios están en una posición única a escala global para avanzar en la integración de automóviles, infraestructura de carga y sistemas de energía, lo que permite interacciones fluidas para los usuarios. Juntas, nuestras soluciones innovadoras mejoran la experiencia de carga y posicionan a los vehículos eléctricos como una parte integral y móvil del ecosistema energético”.
Esta colaboración tiene como objetivo promover la integración perfecta y la combinación óptima de las tecnologías de vanguardia de Valeo y Virta, pero también allana el camino para la plena realización del potencial de la tecnología V2G (Vehicle to Grid). Esta transformación permitiría que los vehículos eléctricos no sólo extraigan energía de la red, sino que también liberen el exceso de energía, equilibrando así la oferta y la demanda, al tiempo que ayuda a los consumidores a maximizar el valor de los vehículos eléctricos y contribuye a la transición energética.
La mejor herramienta para posicionar y generar notoriedad entre las empresas expositoras, además de una oportunidad única para impulsar su marca.
La Junta Directiva y la Asamblea General Ordinaria también eligen a Alfredo Rodríguez-Seoane como nuevo director de la asociación.
Estas piezas ofrecen un rendimiento equivalente a las nuevas, aunque los cascos procedan de componentes usados.
Por especialidades, el incremento ha sido dispar: los talleres mecánicos realizaron un 9,05% más de intervenciones, los de chapa y pintura un 4,08% y los de neumáticos un 24,3%
El seminario online, totalmente gratuito, se celebrará el próximo 6 de febrero y tendrá una duración de 45 minutos.
Cierra el mes de enero con una caída del 9,83% en las matriculaciones, situándose en 7.219 unidades, según datos de la consultora MSI para Feneval.
En su convención anual, con la presencia de más de 800 personas, la enseña anunció que la facturación de los talleres en 2024 alcanzó los 277 millones de euros, un 6,3% más respecto a 2023.
La compañía podría ahorrar hasta 12.000 neumáticos experimentales al año gracias a la inversión en esta tecnología DiL, que se espera esté completamente operativa a finales de 2025.
Con una facturación de 18.844 millones de euros en 2024 y un incremento del 20%, nuestro país se mantiene como destino predilecto para organizadores de reuniones, viajes de negocios y eventos a nivel europeo.
Diseñado en colaboración con la escuela de negocios intrnacional INSEAD, está pensado para altos ejecutivos del aftermarket
Formación, digitalización y la defensa de los derechos del sector, claves para la asociación también en 2025
Neumáticos Km0 seguirá confiando en Tiresur como su proveedor de referencia en neumáticos; el primer acuerdo entre ambos se firmó hace más de una década
En el primer mes se matricularon 72.322 nuevas unidades. Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros registraron 12.613 unidades, lo que representa un crecimiento del 13,3%, mientras caen un 3,7% los vehículos pesados
Aún así, durante el mes de enero, sólo han supuesto 12.049 unidades, divididas prácticamente al 50% entre eléctricos puros e híbridos enchufables
El proveedor refuerza su posición como proveedor mundial de componentes, módulos y sistemas de chasis
La lubricación de techos corredizos, guías de asientos o bisagras de puertas son algunos ejemplos de las diversas aplicaciones de este producto
El evento ha sido una oportunidad clave para compartir resultados, presentar estrategias y reforzar la colaboración con sus distribuidores
La nueva cubierta destaca por su rendimiento en seco, alto kilometraje y baja resistencia a la rodadura, con un bajo nivel de ruido
En algunos talleres se han incorporado nuevos servicios, como cabinas de pintura, cargadores para eléctricos, servicio de tacógrafos y sistemas de almacenamiento y distribución de lubricantes.
La planta de Hanover ha comenzado a utilizar electricidad procedente de fuentes renovables a principios de enero. Los centros de Polonia sólo utilizan electricidad verde desde 2019.
Tras la apertura de un Diálogo Estratégico con el sector, Conepa lamenta que no figure ningún representante de la posventa entre los 22 actores europeos de la automoción convocados por la Comisión Europea.