La mujer en el taller: cinco experiencias profesionales
Con motivo del Día Internacional de la Mujer, celebrado el pasado 8 de marzo, Cetraa ha reunido el testimonio y la visión de cinco mujeres sobre su trabajo y evolución dentro del sector.
Con motivo del Día Internacional de la Mujer, celebrado el pasado 8 de marzo, cinco mujeres que trabajan en talleres de reparación de automoción de las asociaciones provinciales de la Confederación Española de Talleres (Cetraa) hablan de sus experiencias, de sus impresiones sobre el papel de la mujer en el sector y de cómo creen que evolucionará este ámbito.
En diferentes vídeos, las protagonistas comparten sus testimonios y su visión sobre la evolución del sector, además de sus consejos para aquellas mujeres interesadas en incorporarse a la profesión. Desde Cetraa animan a todas aquellas mujeres que tengan interés por el sector de la reparación de vehículos a que conozcan más sobre este mundo escuchando a estas cinco profesionales.
Cristina Blanco: “No hay dos días iguales”
Cristina Blanco es jefa de Taller en Talleres Blanco y vicepresidenta primera de Aega (Cetraa Guipúzcoa). Lo que más le satisface de su trabajo es “que no hay dos días iguales, cada día entra un nuevo problema por la puerta, un coche nuevo, nueva tecnología…”. “Tener ganas, ser constante y mucha formación” son las claves, en su opinión, para el éxito en esta profesión.
Eva Bordás: “El futuro de las mujeres está en nuestras manos”
Eva Bordás, jefa de Taller en Talleres Honorio, socios de la asociación Astrauto (Cetraa Castellón), fue la primera mujer de España en terminar la formación de coordinadora técnica en Renault (máximo nivel de formación dentro de la marca). En su opinión, es un momento perfecto para que las mujeres den un paso hacia adelante en el sector. “Ahora, más que nunca, el futuro de las mujeres está en nuestras manos, faltan muchísimos buenos profesionales, y es el momento perfecto para formarse”.
Aroa Gutiérrez: “El futuro es igual que el de los hombres”
Aroa Gutiérrez es propietaria y mecánico del taller AG Motorsport, dentro de la asociación ASPA (Cetraa Asturias). En el vídeo, explica cómo ve el futuro de la mujer en los talleres de reparación de vehículos. “lo veo igual que el de los hombres: si tienes ganas, te gusta y se te da bien, vas a tener hueco”.
Nines Mendizábal: “Somos iguales que los compañeros de otros talleres”
Nines Mendizábal, propietaria y electromecánica de Talleres Mendicres, es también vicepresidenta de la asociación ANTRV (Cetraa Navarra). Trabaja en el sector desde hace 40 años y no cree que haya diferencia de sexo en cuanto a los retos por enfrentar. “Yo no veo más que el reto de estar preparada tecnológicamente. Somos iguales que los compañeros de otros talleres”.
Leticia Pequeño: “Si demuestras lo que vales, eres una más”
Leticia Pequeño es pintora oficial de primera en Talleres Serama, perteneciente a la asociación ATRA (Cetraa Pontevedra). Esta profesional defiende la valía de la mujer en el sector. “Todos cometemos errores, tanto ellos como nosotras. Entonces, si demuestras lo que vales, al final, yo creo que eso da igual y eres una más”.
El grupo busca posicionar a sus tres divisiones, Tires, ContiTech y Automotive, como empresas sólidas e independientes. Para el CEO de Continental, “es el momento oportuno para iniciar la reestructuración más profunda en la historia de la compañía”.
Para facilitar el trabajo a los talleres, los componentes ya están soldados entre sí y el módulo se suministra con los conectores de tubo adecuados, que garantizan la estanqueidad del sistema de escape a los gases.
En la reunión, Bosch (vehículos ligeros) y Hengst (vehículos industriales) fueron nombrados proveedores del Año. Los premios al crecimiento fueron otorgados a Phinia como Proveedor Estratégico y a Dayco como Proveedor Preferente
"Abrimos oficina en París, mantenemos el corazón operativo en España y llegamos a los actores de la posventa y la movilidad gracias a nuestra tecnología”, afirma su CEO Fernando Pérez Granero.
Un total de 33 empresas del sector se suma a esta iniciativa, que celebrará su entrega de premios el 23 de abril, a las 18:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 7 con el respaldo de Sernauto.
En la posventa colaboró con firmas como Femsa, Robert Bosch, Valeo o Dynamic y, como agente libre, Cevam, ACR y Carbureibar fueron sus empresas representadas más significativas
Como parte de las celebraciones, la empresa, que forma parte del Grupo Bosch desde 2008, estará presente en Motortec 2025 para presentar sus últimas innovaciones y soluciones de lijado.
Cem Yucelten asume este cargo con el objetivo de fortalecer la posición de la empresa en el mercado, mejorar el índice de compromiso y optimizar la estrategia comercial.
Entre la certificación del sistema de gestión medioambiental ISO 14001 en 2002 y el de gestión energética ISO 15001 (2013), la empresa produjo sus primeros TPE con contenido reciclado ya en 2010.
Los fallos en el capítulo de Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión representaron el 19,3% del total de los defectos graves detectados en los centros de inspección técnica de la Comunidad en 2024.
Calificado de “ejemplar” por sus máximas puntuaciones en seguridad y su desempeño en todos los criterios del test, como en costes de kilometraje y resistencia a la rodadura.
Sólo es necesario introducir la carga y la velocidad en el catálogo de productos online “Schaeffler medias”. Para cálculos más precisos, se puede utilizar “medias EasyCalc”.
La antigüedad del parque de turismos en España se sitúa ya en los 12,8 años de media, lo que hace que la puesta a punto sea de gran importancia según Norauto.
Victoria en el SCER para José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias, y segundo puesto para Javier Pardo y David de la Puente en el 42º Rallye Sierra Morena.
“Son demasiado caros”, “no tienen suficiente autonomía”, “la carga es demasiado complicada” o “las baterías se desgastan demasiado rápido” son algunas de las afirmaciones que aborda la empresa.
Faconauto cree que facilitar la recarga y señalizar las estaciones de alta potencia ayudará a consolidar el objetivo del 25% de penetración de vehículos electrificados este año.
Las matriculaciones de turismos crecieron un 295% hasta 31 de marzo en los 13 municipios más impactados por la dana, alcanzando las 23.960 unidades. Las de turismos usados aumentaron un 117,7%, hasta las 43.382 unidades.
