La Confederación Española de Talleres (Cetraa), como miembro de Consejo Europeo de Vendedores y Reparadores de Vehículos (Cecra), ha respaldado las propuestas presentadas durante la reciente Mesa Redonda sobre Innovación Tecnológica y Digital, organizada bajo el Diálogo Estratégico con el sector de automoción europeo lanzado por la Comisión Europea. En esta reunión, Cecra destacó temas fundamentales que afectan directamente a los talleres de reparación, sobre todo en lo relacionado a la integración de la digitalización en la industria.
Uno de los puntos clave abordados fue el acceso equitativo a actualizaciones de software, con el fin de garantizar que los reparadores autorizados y los independientes puedan acceder a las herramientas necesarias para ofrecer actualizaciones de software. “Desde Cetraa, apoyamos esta demanda, ya que es esencial que todos los talleres puedan trabajar con las mismas capacidades tecnológicas que los fabricantes para garantizar un servicio competitivo y de calidad”, apuntan desde la asociación española.
Por otro lado, y motivados por la creciente importancia de los ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor) y los ADS (Sistemas de Conducción Autónoma) en la seguridad vial, desde Cetraa solicitan la inclusión de la calibración de los sensores de estos sistemas en la normativa de Inspección Técnica Periódica.
Por último, si bien la Ley de Datos de la UE otorga el derecho a los usuarios a acceder a los datos generados por los vehículos, ésta carece de disposiciones específicas sobre los tipos de datos y los mecanismos de intercambio. Cetraa aboga, junto a Cecra, por una legislación sectorial específica que asegure a los reparadores un acceso justo a esta información. Además, esto evitará que las empresas europeas se queden atrás frente a las de otras regiones, como las procedentes de Estados Unidos y China.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
