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SuscríbeteEl sector se muestra confiado y espera un crecimiento en torno al 12% para el segundo trimestre, de acuerdo a la última encuesta de Aervi.
En su última reunión, los directivos de la asociación analizan la realidad de la posventa del vehículo industrial, incluida la regulación europea en materia de competencia y de la “Data Act”.
El sector prevé un incremento de la actividad del 8,4% en 2023, según un estudio de Aervi.
Aervi prevé en su último estudio un incremento de la actividad del 7,9% a finales de año, mientras que en 2023 lo hará en torno a un 4,3%.
Se prevé un incremento de la actividad del 4,6% a finales del año 2022, según el último informe de la asociación Aervi.
En nuestro país, hay un total de 498.484 vehículos industriales (>3.500 kg), con una edad media de 13,3 años, mientras que el número de autobuses alcanza las 58.384 unidades de hasta 30 años de antigüedad.
Las empresas del sector muestran su optimismo: el 90% de los encuestados por Aervi opina que sus cifras van a crecer en 2022.
La asociación celebra su primera asamblea de 2022 en la que abordó temas como la acreditación Sermi e información técnica, la conectividad o la competitividad futura del sector.
El sector creció un 11% respecto a 2020 y un 3% en comparación con 2019, según datos del último estudio de Aervi.
La actividad del tercer trimestre de 2021 crece un 4% respecto a 2019 y un 9% en comparación a 2020, según datos de Aervi.
En su última reunión, la Junta Directiva habla de la acreditación Sermi, la nueva regulación de piezas visibles en Alemania y Francia, la baliza V16 y las placas de matrícula, entre otros temas.
El sector espera finalizar el año con un crecimiendo del 1% respecto a 2019 y del 8% respecto a 2020, según datos de Aervi.