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SuscríbeteEl tapón del cárter, la válvula de los neumáticos, el sensor de temperatura, los limpiaparabrisas o las bujías son componentes a revisar en el taller, según Euromaster.
La federación aconseja siempre diagnosticar en el taller y por sus propios medios la avería del vehículo que entra en sus instalaciones, ya que apartarse de esta regla conlleva unos riesgos jurídicos.
Durante 2021, el 23% de las entradas al taller fue provocada por averías, problemas con el vehículo o lunas, seguido por el cambio de neumáticos con el 18%, según datos recogidos por Norauto.
El producto unifica la certificación del estado del vehículo de ocasión y la gestión de discrepancias en caso de conflicto entre el empresario y el comprador.
Si se instala una pieza de recambio más sencilla y económica, como un volante de inercia monomasa, en los turismos de uso cotidiano se corre el riesgo de dañar la transmisión.
Norauto resuelve las principales dudas sobre el mantenimiento y revisión de este tipo de vehículo.
Euromaster señala siete puntos críticos para un mantenimiento preventivo del vehículo en la antesala de las vacaciones de verano.
Según los expertos de Cleverea, este verano habrá unos 95 millones de desplazamientos y un 2,25% de ellos acabará en avería.
Ante la operación salida de este verano, la cadena lanza una serie de consejos para cuidar del vehículo y no sufrir ningún percance.
Se trata de un servicio con protección frente a averías diseñado para la compraventa de vehículos entre particulares, válida para turismos, 4x4, SUVs y turismos de hasta 12 años, 350 CV ó 250.000 km.
El motor, los neumáticos y los frenos, entre los elementos a los que se debe prestar mayor atención en las próximas semanas según Aeca-ITV.
GarantiPLUS asesora gratuitamente a sus clientes en la gestión de faltas de conformidad para demostrar el grado de responsabilidad frente a una avería.
En el seminario virtual, que se celebrará el 11 de mayo, de 18:00 a 18:40 horas, se ofrecerán también consejos prácticos.
Motortec y Cetraa analizan el comportamiento de los propietarios de vehículos en cuanto al mantenimiento preventivo.
Según la patronal, la reforma del Real Decreto de Auxilio en Vías Públicas limita estas actuaciones en zonas urbanas a operadores inscritos en el Registro de Empresas de Auxilio, poniendo en riesgo al 40% del sector posventa.
La tecnología de Stratio permitirá a GAI reducir las averías de los vehículos en más de un 57% en los próximos tres años.
Además de la garantía destinada a cubrir averías fortuitas y habituales, la compañía ofrece las garantías de depósito por error de combustible, la del navegador o la cobertura LED - Xenón.
Los seguros de garantía y de costes de reparación ofrecen protección contra las reclamaciones de garantía. En caso de avería en uno de los componentes asegurados, los costes de reparación quedan cubiertos por el seguro.
El proyecto de Stratio con TST by Arriva en Portugal tendrá un impacto en la vida de 2,7 millones de pasajeros en el área metropolitana de Lisboa.
Se trata del tipo de vehículo que presenta más deficiencias y más graves en las ITV de la región, por delante de los autobuses, cuya tasa de rechazo es del 18,2%, y de los turismos, con un 17,8%.