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SuscríbeteEn la convocatoria se han definido una serie de proyectos primarios “tipo” clasificados en tres bloques y con una serie de condiciones que las empresas deben cumplir.
Tienen previsto movilizar más de 7.000 millones de euros para electrificar España dentro del proyecto “Future: Fast Forward”.
Sin embargo, a la asociación le preocupa el plazo disponible para la presentación de los proyectos, lejos del compromiso de un mínimo de 60 días de ventanilla abierta.
Según la patronal, las bases reguladoras, ya publicadas en el BOE, excluyen de forma expresa a las “actividades de intermediación o las que tengan como destino el consumidor final”.
La asignación de fondos se hará con arreglo a la inversión que realice cada empresa y que de la línea de casi 2.975 millones convocada este año, 1.425 millones se concederán en forma de préstamos y otros 1.550 millones a través de subvenciones.
En el webinar participaron representantes de FI Group, Incotec y Leyton, tres consultoras que han acompañado a Sernauto y a la Plataforma M2F en el proceso de trabajo con el Gobierno.
Celso Besolí y Ramón Casas, presidente y secretario general de la federación, respectivamente, comparecen ante la Comisión de Empresa y Trabajo para reclamar acciones políticas en favor del sector.
El webinar informativo se celebrará el próximo 19 de enero para ayudar a las empresas del sector a interpretar la orden de bases, identificando aspectos clave y próximos pasos.
La Comisión Europea aprueba 3.000 millones de euros en ayudas, que corresponden a la parte industrial del proyecto.
En sus intervenciones, destacaron el compromiso del Gobierno con los proveedores de automoción en el marco de los fondos Next Generation, el PERTE VEC y los Presupuestos Generales del Estado de 2022.
La asociación expone a la ministra Reyes Maroto los proyectos en los que se está trabajando desde la Plataforma “Move to Future” y las necesidades de las empresas de cara al PERTE VEC.
Reconoce que se apoye un gran proyecto-país sobre vehículo conectado en el que se englobaría a todos los agentes públicos y privados involucrados en las tres propuestas principales presentadas.
La ministra Reyes Maroto se reúne con las comunidades autónomas, las federaciones sindicales de industria y las asociaciones empresariales más representativas del sector de automoción.
Artículo de opinión de Begoña Cristeto, socia responsable de Automoción, Industria y Química de KPMG en España, en el que destaca los principales puntos del primer PERTE aprobado por el Gobierno, que pretende potenciar el desarrollo del vehículo eléctrico y conectado.
Como parte del proyecto 'Future: Fast Forward', la compañía solicitará participar en el PERTE del vehículo eléctrico y conectado aprobado por el Gobierno español.
Pide una gobernanza clara y ágil de los fondos para que los proyectos puedan transformarse rápidamente en innovación, capacitación, actividad económica y empleo.
La asociación recuerda que el sector de la distribución es el nexo para hacer llegar al ciudadano la movilidad eléctrica y conectada.
El proyecto está basado en la colaboración público-privada, con una inversión de 24.000 millones de euros entre 2021 y 2023, y se centra en el fortalecimiento de las cadenas de valor de la industria de automoción española.