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SuscríbeteEl objetivo es ayudar a los usuarios ante los constantes ajustes en su poder adquisitivo, así como adecuar el precio de la marca a las necesidades del mercado.
Esto supone 7,1 puntos por encima de la tasa interanual del IPC, que cerró el mes pasado con un 6%, de acuerdo a un estudio de Adine.
Además de analizar las características de los especialistas en carrocería, Atramur ha creado un grupo de trabajo para un seguimiento mensual del colectivo y plantear estrategias de ayuda.
Asetra y Natram solicitan, y obtienen de la compañía aseguradora, que lidere las subidas del precio/hora, que actualice los materiales de pintura y mejore el baremo Chromastar.
Las asociaciones reclaman que las compañías absorban en dos o tres años la diferencia entre sus actualizaciones del precio/hora y el IPC real, que en 2022 se ha situado en el 5,7%.
El precio medio de oferta en enero sólo creció un 0,1% respecto al mismo mes de 2022 y se situó en los 19.379 euros, la subida más moderada desde agosto de 2020, según el barómetro de coches.net.
Adine explica que esta cifra supone casi 9 puntos por encima de la variación anual de 2021 y 7 puntos por encima del IPC, que cerró el año pasado en el 5,7%.
El coche de ocasión se encarece casi un 33% con respecto a los niveles prepandemia, según datos del Barómetro VO de Coches.com y Ganvam.
El precio medio del vehículo de segunda mano se desacelera en la recta final del año, creciendo solo un 2% (19.547 euros) frente a su tope, un 18,6% en marzo (19.992 euros), según coches.net.
La situación del stock actual reduce en un 17% el descuento en los vehículos nuevos, según datos de promoCAR de Kantar facilitados a Unoauto
Con más stock y menos demanda, las marcas retoman las automatrículas que aumentaron sólo en septiembre un 16% para derivar al mercado de ocasión, según datos de MSI para Sumauto.
Equipamiento para los talleres de chapa y pintura a un precio sin igual durante la semana del 21 al 27 de noviembre.
El precio medio del turismo de ocasión sube un 19% hasta septiembre, hasta alcanzar los 17.950 euros, según el Barómetro Trimestral de Coches.com y Ganvam.
La demanda de vehículos de segunda mano ha crecido un 31% desde mayo de 2022, según un análisis de la movilidad en España elaborado por coches.net y Milanuncios.
El aumento de la demanda y la falta de stock disparan un 31,5% el precio de estos vehículos entre enero y junio de 2022, según datos de coches.net y Ganvam.
Ante la falta de oferta de coches nuevos y las dudas a la hora de elegir entre diferentes sistemas de propulsión, según el Barómetro de Coches.com y Ganvam.
El 55% de los conductores españoles se mantendrá fiel a un taller si cree que está obteniendo un “precio adecuado”. Además, el 60% no haría más de 16 kilómetros hasta el taller, según la última encuesta de Castrol.
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Etai Ibérica-Infopro Digital Automotive da ideas sobre cómo mejorar la transparencia de los talleres con sus clientes para incrementar su confianza.
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