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SuscríbeteEn un año, la compañía ha superado las expectativas de facturación de todas sus unidades de negocio e impulsa proyectos pioneros en la gestión de siniestros y la peritación digital.
A través de la generación de gemelos digitales, el objetivo es analizar virtualmente, de manera anticipada y sin peligro, qué podría ocurrir en el mundo físico en el ámbito de la movilidad.
Aema-ITV incide en la necesidad de que los vehículos pasen la inspección técnica para continuar reduciendo las cifras de siniestralidad vial.
Las organizadores empresariales elaborarán un Código de Buenas Prácticas con el objetivo común de alcanzar un mercado asegurador competitivo y con servicios de alta calidad.
Más de 6.000 personas podrían morir en los próximos diez años en las carreteras españolas debido a siniestros derivados de la iluminación, según un estudio de Fesvial y Lumileds (Philips).
Conepa explica que es necesario analizar la póliza suscrita por el taller para conocer las coberturas concretas de los riesgos que se cubren o no.
Los siniestros son más por alcance que por golpes de aparcamiento, según el informe “La posventa sostenible” de Solera.
La normativa prohíbe retrasar la ITV pero permite realizarla hasta 30 días antes sin perder días de caducidad para la próxima inspección, sin ningún tipo de coste adicional.
Con motivo de su 60º aniversario, Euromaster analiza el papel de los talleres en la seguridad de los vehículos concienciando sobre la necesidad de un mantenimiento preventivo.
Madrid es la comunidad donde más se repara, con un 74%, seguida de Cataluña, Comunidad Valenciana y Castilla-La Mancha, con cerca del 70%, y Andalucía, con un 65%, según Solera.
Los sistemas en los que se detectan más defectos en motocicletas y ciclomotores son alumbrado y señalización y emisiones contaminantes. La edad media del parque de motos en nuestro país es de 16,8 años.
IBIS Worldwide y Cesvimap anuncian la convocatoria de una conferencia de negocios única, de un día de duración, centrada en el mercado ibérico de la reparación de colisiones.
A través del acuerdo entre Asemtagra y Gestroauto, que abre las puertas hacia un nuevo modo de actuación en los procesos de reparación con la creación de la figura del asesor del asegurado.
Así lo muestran las cifras entregadas por la DGT correspondientes al año 2021 y que, de acuerdo con Aeca-ITV, demuestran la relación que existe entre el estado de un vehículo y su seguridad.
Un 68% de usuarios declinaría comprar un VO que hubiera sufrido un siniestro previo, pero casi el tercio restante sí lo adquiriría si se demostrara que se reparó correctamente, según Carfax.
La oficina de Madrid gestiona más de 271.000 expedientes de reparación para las flotas de compañías de renting y rent a car, aseguradoras y empresas con flotas corporativas.
Según Aeca-ITV, esta situación coincide con una siniestralidad vial al alza: los seis primeros meses de 2022 cerraron con un 14% más de siniestros viales con víctimas mortales que el año anterior.
Según el estudio “Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medio Ambiente”, podrían haberse evitado 294 fallecidos si todos los vehículos tuviesen su inspección técnica en vigor.
Una temperatura de 35º C, en el interior de un vehículo, puede representar un riesgo similar al de estar bajo los efectos de una alcoholemia de 0,8 gr/l, según el catedrático de Seguridad Vial, Luis Montoro.
El objetivo responde a lograr la satisfacción del cliente “tenga o no cobertura el siniestro”, unido a la opción de pagos digitales y financiación del servicio, atención omnicanal y personalizada.