El Grupo Volkswagen Audi no se ha presentado a la vista fijada ante el Juzgado número 8 de lo Mercantil de Madrid para buscar una solución negociada a la demanda colectiva presentada por la OCU hace seis meses. La Organización de Consumidores y Usuarios reclama indemnizaciones económicas para más de 6.500 consumidores, integrados en esta acción colectiva, perjudicados por la manipulación de los motores de sus vehículos y el escándalo de las emisiones.
“La compañía ha reconocido la manipulación de los motores, pero pese a estar demostrado el engaño, Volkswagen se ha negado a indemnizar a los consumidores afectados, y tampoco ha buscado una solución satisfactoria: el resultado, miles de afectados que, a la intranquilidad causada por el anuncio de la manipulación de los motores, han sumado la incertidumbre sobre los niveles reales de emisiones de sus vehículos”, indica la OCU en un comunicado.
En la demanda, la organización exige que Volkswagen reconozca los hechos, repare los vehículos en el plazo de un mes e indemnice a cada afectado con una cantidad no inferior a los 2.500 euros.
A partir de ahora, y sin posibilidad de conciliación, el juez instructor podría ampliar la demanda colectiva y admitir más reclamaciones de los 600.000 afectados existentes en España. Según la OCU, “serán los tribunales los que finalmente decidan, y esperamos que la resolución sea favorable a los afectados”.
La línea comprende tres formulaciones: Texaco Multi-Vehicle ATF 2, ATF 3 y ATF 6, para diferentes tipos de transmisiones y aplicaciones en modelos de fabricantes europeos, japoneses y estadounidenses.
El sorteo, que tiene lugar entre sus seguidores en redes sociales, estará abierto hasta el 30 de marzo y el ganador será anunciado la semana del 31 de marzo
Baleares (19%), Madrid (19%), Ceuta (18%), Canarias (17%) y País Vasco (16%) son las comunidades donde las empresas esperan un mayor dinamismo del empleo
Con esa cifra, los vehículos eléctricos tendrían un servicio equiparable al de las gasolineras, según un estudio de Payment Innovation Hub y Afi, en colaboración con CaixaBank, Visa y Arval
En la Declaración de este año se mantiene la deducción del 15% del IRPF de la que se beneficiarán los compradores de eléctricos, híbridos enchufables o pila de combustible, informa coches.net.
El grupo, con 51 centros de inspección técnica de vehículos en Portugal y 9 en España, refuerza su presencia en nuestro país con la compra de la empresa murciana.
La empresa, que prevé una facturación de 90 millones de euros para 2025, impulsa el crecimiento en la línea de lubricantes destinada a la posventa de automoción.
Michelin, en colaboración con Murarte y Signus Ecovalor, ha reciclado 120 neumáticos en el primer laboratorio conjunto, promoviendo su aplicación en nuevos usos sostenibles.
Este dispositivo permite recuperar coches robados en 48 horas. En España se registraron más de 33.000 robos de vehículos en 2024, una cifra que ha crecido un 25% respecto a 2021
La empresa contará con un espacio expositivo destinado a la innovación y el servicio al cliente, apostando también por la formación y el soporte al profesional.
Durante la convención, representantes del área de repintado de BASF y profesionales de diferentes talleres de Caetano Retail pudieron intercambiar ideas, compartir mejores prácticas y debatir tendencias del mercado.
Según un informe de MSI para Ganvam, el 27% de los compradores en 2024 se correspondió con talleres y desguaces que adquirieron unidades para aprovisionarse, además, de piezas de recambio.
Promovido por Ganvam y con la colaboración de Amda y Faconauto, el certamen reunirá del 3 al 8 de junio una amplia oferta de modelos de las principales marcas, multimarcas y concesionarios.
La marca presenta su nueva gama de elementos filtrantes fabricados con materias primas vegetales, energía renovable y envasados con materiales sostenibles y reciclados.
La fintech alemana expande su modelo a nuestro país, tanto para concesionarios como para talleres, con una solución de pago integrada y automatizada que apuesta por la rapidez y la reducción del trabajo manual, cobros más rápidos y clientes más satisfechos.
En 1994, Continental sustituyó por primera vez el negro de humo por el sílice como componente de la banda de rodadura, lo que supuso una revolución en la tecnología de los neumáticos, permitiéndonos reducir casi a la mitad las distancias de frenado en superficies mojadas
El presidente de la Comisión de Recambios de la asociación anima a las empresas del sector de la posventa a participar en la feria, que espera la asistencia de 65.000 visitantes profesionales.
El encuentro se celebrará el próximo 5 de junio en Ifema Madrid, precedido el 4 de junio por la tarde, por un cóctel de bienvenida en el Eurostars Madrid Tower.
