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Texaco Lubricants lanza al mercado Texaco Multi-Vehicle ATF, una nueva gama de fluidos de transmisión automática (ATF) de alto rendimiento diseñada para satisfacer las necesidades cambiantes de la industria de la automoción, ofreciendo amplia compatibilidad y un rendimiento fiable para una amplia gama de vehículos. La gama comprende tres formulaciones distintas: Texaco Multi-Vehicle ATF 2, ATF 3 y ATF 6, cada una desarrollada para brindar beneficios específicos para diferentes tipos de transmisiones y aplicaciones.
La gama Texaco Multi-Vehicle ATF tiene como objetivo abordar la creciente complejidad de las transmisiones automáticas modernas, ayudando a los técnicos y operadores de flotas a seleccionar el fluido adecuado y minimizar el riesgo de aplicación incorrecta. Las formulaciones ayudan a proporcionar una mejor protección y rendimiento en una variedad de condiciones operativas, lo que contribuye a una mayor longevidad de la transmisión y a un rendimiento optimizado del vehículo.
El aceite ATF 2 de Texaco está formulado para turismos, camiones ligeros y autobuses que requieren fluido GM DEXRON-IID. Está diseñado con aceites base premium del Grupo II y una combinación de aditivos equilibrada para ayudar a brindar un rendimiento eficiente. Los beneficios clave incluyen cambios suaves y consistentes durante toda la vida útil del fluido; protección contra arranque en frío gracias a la fluidez a baja temperatura; formulación para proporcionar estabilidad a la oxidación y ayudar a prevenir la formación de lodos, lacas o depósitos dañinos; y retención de viscosidad. Texaco Multi-Vehicle ATF 2 cumple con los estándares de especificaciones seleccionados para fabricantes, incluidos Daimler, Ford y General Motors.
Texaco Multi-Vehicle ATF 3 ayuda a brindar un control de fricción duradero para cambios y bloqueos más suaves. Sus principales características y beneficios incluyen también rendimiento a altas temperaturas y protección contra arranque en frío. Adecuado para turismos, camiones ligeros y autobuses que requieren el fluido GM DEXRON-IID, Texaco Multi-Vehicle ATF 3 cumple con estándares de especificaciones seleccionados de fabricantes como DANA, Ford, General Motors y Mercedes-Benz.
El aceite sintético premium ATF 6 de Texaco se recomienda para vehículos con seis marchas o más y es compatible con las últimas especificaciones DEXRON-VI y MERCON-LV. Texaco Multi-Vehicle ATF 6 está optimizado para cambios de marcha suaves y consistentes, mayor ahorro de combustible e intervalos de drenaje extendidos. Diseñado para operar en un amplio rango de temperaturas con mínimo desgaste, su fórmula aditiva avanzada ayuda a proteger engranajes, cojinetes, placas de embrague, sellos, bujes y otros componentes, lo que contribuye a optimizar la vida útil del equipo.
Texaco Multi-Vehicle ATF 6 cumple con los estándares de especificaciones seleccionados para fabricantes como Aisin, Allison, BMW, Bosch Automotive Steering, Fiat Chrysler Automobiles, Ford, General Motors, Honda, Hyundai/Kia, Jaguar/Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Renault, Toyota, Volvo, Volkswagen y ZF.
Jochen Etzel se retirará como CEO de Continental Tire en América, después de más de 30 años de carrera en la compañía. Tansu Işık asumirá el cargo el 1 de mayo de 2025.
La iniciativa está destinada a facilitar el acceso a las balizas V-16 conectadas a conductores profesionales, con el apoyo de asociaciones como Asetranspo, FEAT, Asetra-Cetm Asturias y Unauto VTC.
El sorteo, que tiene lugar entre sus seguidores en redes sociales, estará abierto hasta el 30 de marzo y el ganador será anunciado la semana del 31 de marzo
Baleares (19%), Madrid (19%), Ceuta (18%), Canarias (17%) y País Vasco (16%) son las comunidades donde las empresas esperan un mayor dinamismo del empleo
Con esa cifra, los vehículos eléctricos tendrían un servicio equiparable al de las gasolineras, según un estudio de Payment Innovation Hub y Afi, en colaboración con CaixaBank, Visa y Arval
En la Declaración de este año se mantiene la deducción del 15% del IRPF de la que se beneficiarán los compradores de eléctricos, híbridos enchufables o pila de combustible, informa coches.net.
El grupo, con 51 centros de inspección técnica de vehículos en Portugal y 9 en España, refuerza su presencia en nuestro país con la compra de la empresa murciana.
La empresa, que prevé una facturación de 90 millones de euros para 2025, impulsa el crecimiento en la línea de lubricantes destinada a la posventa de automoción.
La compañía cerró el pasado ejercicio con unos ingresos de 3.840,6 millones de euros, sólo un 0,2% menos respecto a 2023.
Michelin, en colaboración con Murarte y Signus Ecovalor, ha reciclado 120 neumáticos en el primer laboratorio conjunto, promoviendo su aplicación en nuevos usos sostenibles.
Incluye cursos y masterclass innovadoras ligadas a la inteligencia artificial o al diagnóstico avanzado. La mayor parte son gratuitos o bonificables.
Este dispositivo permite recuperar coches robados en 48 horas. En España se registraron más de 33.000 robos de vehículos en 2024, una cifra que ha crecido un 25% respecto a 2021
La empresa contará con un espacio expositivo destinado a la innovación y el servicio al cliente, apostando también por la formación y el soporte al profesional.
Durante la convención, representantes del área de repintado de BASF y profesionales de diferentes talleres de Caetano Retail pudieron intercambiar ideas, compartir mejores prácticas y debatir tendencias del mercado.
Según un informe de MSI para Ganvam, el 27% de los compradores en 2024 se correspondió con talleres y desguaces que adquirieron unidades para aprovisionarse, además, de piezas de recambio.
Promovido por Ganvam y con la colaboración de Amda y Faconauto, el certamen reunirá del 3 al 8 de junio una amplia oferta de modelos de las principales marcas, multimarcas y concesionarios.
La marca presenta su nueva gama de elementos filtrantes fabricados con materias primas vegetales, energía renovable y envasados con materiales sostenibles y reciclados.
La fintech alemana expande su modelo a nuestro país, tanto para concesionarios como para talleres, con una solución de pago integrada y automatizada que apuesta por la rapidez y la reducción del trabajo manual, cobros más rápidos y clientes más satisfechos.
En 1994, Continental sustituyó por primera vez el negro de humo por el sílice como componente de la banda de rodadura, lo que supuso una revolución en la tecnología de los neumáticos, permitiéndonos reducir casi a la mitad las distancias de frenado en superficies mojadas
El fabricante alemán se ha marcado como objetivo que 20.000 talleres se hayan añadido al programa en 2030
Con motivo de su 50º aniversario, la cadena del grupo Mobivia ha presentado sus nuevos proyectos en la feria Franchise Expo Paris