Ganvam y Fagenauto afrontan unidas el cambio de paradigma de la posventa
Ambas patronales crean una agenda común, cuya primera acción es defender en Bruselas el acceso abierto y seguro al dato generado por el vehículo conectado.
Redacción |miércoles, 8 de septiembre de 2021, 13:11
La patronales Ganvam (distribución) y Fagenauto (agentes y servicios oficiales) han unido fuerzas con la puesta en marcha de una agenda común orientada a impulsar servicios y soluciones compartidas que permitan a la posventa, especialmente en los entornos rurales, afrontar el cambio de paradigma derivado de la transición digital y energética.
Actualmente, el peso creciente del canal online y la tendencia a la venta directa por parte del fabricante ya están llevado a los principales grupos a reformular la relación con sus redes. De ahí que ambas patronales compartan “la necesidad de impulsar una reconversión sectorial que permita a los reparadores posicionarse como proveedores de servicios asociados a la movilidad conectada, con el objetivo de compensar la pérdida de negocio derivada de este nuevo paradigma”.
Dado que, hoy en día, es el fabricante quien controla el dato generado por los vehículos nuevos, ambas patronales defienden en Bruselas el acceso abierto y seguro, con el objetivo de que “toda la cadena de valor maneje información transparente sobre los patrones de consumo, favoreciendo el desarrollo de una mayor oferta de servicios y, por tanto, precios más competitivos”.
En este sentido, una de las primeras acciones de la agenda común de Ganvam y Fagenauto haya sido trasladar a la Comisión Europea su postura en torno al Reglamento de Gobernanza de Datos, con el fin de definir un marco regulatorio que fomente el intercambio de información -no personal y anónima- entre actores privados y públicos en pos del interés general.
Para favorecer la libre competencia, ambas patronales, miembros también de la patronal europea CECRA, defienden la puesta en marcha de una plataforma abierta y segura (Secure On board Telematics Platform - SOTP) donde todos los actores, incluidas las pymes, puedan acceder en igualdad de condiciones a los datos generados por los vehículos.
Según explica el presidente de Ganvam, Raúl Palacios, “la mayoría de los asociados de Fagenauto lo son también de Ganvam, por lo que tiene sentido unir fuerzas para crear servicios y soluciones comunes, máxime si ambas patronales compartimos la importancia del acceso abierto y seguro al dato como base para reconvertir la posventa en un departamento de fidelización acorde a la nueva realidad de mercado, en un contexto en el que la electrificación reducirá los pasos por el taller y el avance de la tecnología reducirá la siniestralidad. Ya no podemos aspirar solo a reparar, tenemos que desarrollar una oferta de servicios adicionales por suscripción”.
Por su parte, el presidente de Fagenauto, Antonio Matarranz, indica que “la alianza estratégica de Fagenauto con Ganvam es un paso más en la consolidación de los agentes y servicios oficiales como actores principales del sector de la automovilidad. Es una suma de esfuerzos que se concreta, ahora, en esta primera acción ante Bruselas defendiendo el acceso abierto y seguro al dato generado por el vehículo, pero que nos va permitir ir dando respuesta a otros muchos de los importantes desafíos que tienen por delante nuestros asociados. El objetivo es seguir contribuyendo a mejorar el posicionamiento competitivo de los agentes y servicios oficiales, de las más de 1.500 pequeñas y medianas empresas en todo el país que aportan un valor añadido diferenciado y concreto frente a cualquier otro actor del mercado: garantizan la movilidad en la España metropolitana y no metropolitana, en el conjunto del territorio, con sus actividades de venta de vehículos (nuevo y de ocasión) y de posventa (de recambios, mantenimientos y reparaciones)”.
La compañía apuesta por la tecnología como motor de cambio y como herramienta esencial para mejorar sus procesos internos, mantener la calidad del servicio y optimizar sus capacidades de gestión.
Contempla acciones comerciales en los principales mercados estratégicos como Francia, China, Turquía y Emiratos Árabes Unidos. El objetivo es posicionar la Marca España como proveedor global de automoción.
Con estas dos aperturas, en Cobo Calleja y Carabanchel, BYD suma seis concesionarios en la capital y avanza hacia su meta de contar con 100 puntos de venta en España.
El aumento del ticket medio superó los 717 euros gracias a la evolución de los precios registrada por los servicios de las áreas de mecánica y carrocería, según datos del Club de la Posventa del Vehículo Industrial.
Las dos organizaciones han renovado un acuerdo que consolida una relación que cumple ya tres años, impulsando iniciativas como webinars, campañas conjuntas y la implementación de herramientas clave para los negocios de reparación
Ambas entidades han alcanzado un acuerdo para impulsar la sostenibilidad en un sector en el que dos de cada tres conductores admiten estar preocupados por el impacto medioambiental de las reparaciones
Según la edición 2025 del “Estudio sobre la Movilidad del Futuro” de Europcar Mobility Group, presentado en Fitur, los automovilistas aún no apuestan por el eléctrico, incluso aunque el precio sea similar
En el acuerdo se incluyen sistemas de frenado de última generación, tecnologías para el control de emisiones y soluciones para mejorar la eficiencia de combustible.
La técnica de reparación 'spot repair' ayuda a ahorrar tiempo, dinero y optimiza el proceso de pintura sin comprometer la calidad, según destaca Roberlo en su blog Crom Campus.
Los concursos de acreedores crecieron un 20% en 2024, mientras queen el subsector de la automoción se redujeron un 16% el año pasado, según datos de Iberinform.
La marca ofrecerá una gama de productos clara y enfocada de neumáticos de verano, invierno y todo clima donde el desempeño y la fiabilidad ocupan el primer plano
Compacto y de fácil transporte (13 kilos de peso), este modelo está equipado con un potente motor eléctrico sin escobillas de 1.200 W y se integra con la nueva generación de máquinas Mirka.
Presentado por Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball, el autor del “Informe Letta” hablará el 6 de marzo sobre competitividad y sostenibilidad en Europa y su impacto sobre la automoción.
La recién creada Elli Mobility operará como filial al 100% de Volkswagen Group Charging (Elli) previsiblemente a partir de marzo de 2025 para ofrecer servicios de movilidad.
Este neumático deportivo de ultra altas prestaciones debutó en 1985 calzado en el Lancia Delta S4 Stradale. Desde entonces acumula más de 3.000 homologaciones personalizadas.
