Sólo un 1% de los talleres tienen mujeres trabajando como mecánicas
Mejorar la percepción social de la profesión, principal objetivo para avanzar en la paridad de género y el valor añadido del servicio de los talleres, según el proyecto “Rompamos Esquemas” del Gremi.
Redacción |viernes, 10 de diciembre de 2021, 11:54
El Gremi de Talleres de Barcelona, con el apoyo del Ayuntamiento de Barcelona, ha desarrollado el proyecto “Rompamos Esquemas”para avanzar hacia la paridad de género en los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos a motor. Entre otras conclusiones, se ha detectado un 3,8% de talleres dirigidos por una mujer, pero ninguna mujer como jefe de taller o de departamento. Sólo un 1% de los talleres tienen mujeres trabajando como mecánicas y un 2%, en recepción de vehículo. Gran parte de las mujeres ocupadas en el sector trabajan como administrativas, aunque sólo un 30% de los talleres tiene mujeres en plantilla.
La razón de la escasez de mujeres en el sector lo explica el Gremi como “un círculo vicioso”: “la escasez de alumnas que cursan estudios de Automoción limita la oferta de profesionales y, como consecuencia, se genera una imagen masculinizada de la actividad de reparación de vehículos de motor: más del 95% de los técnicos son varones y sólo un 13% de los efectivos humanos totales de los talleres son mujeres, mayoritariamente administrativas”.
Las principales vías actuales de acceso de las mujeres a la profesión son por relevo generacional según línea familiar, y la promoción/iniciativa empresarial desde el área de gestión pero sin dedicación al área técnica. La vía de acceso profesional a la actividad de reparación de vehículos de motor es la Formación Profesional de Automoción, tanto grado medio como superior. En opinión del Gremi de Barcelona, “es necesario que haya un flujo importante de alumnas de FP de Automoción para alcanzar la paridad de género en los talleres a medio/largo plazo”.
Oportunidades
La digitalización de los vehículos y la reparación abren oportunidades para que las mujeres accedan a la profesión. “Las nuevas tecnologías de los vehículos requieren mayor conocimiento y menos fuerza física”, señalan desde la entidad barcelonesa. “Las capacidades profesionales requeridas hoy en día son más de tipo intelectual y actitudinal, como el conocimiento técnico y digital, la innovación, el emprendimiento, las habilidades organizativas y comunicativas, etc.”.
“La normalización de las relaciones laborales hombre-mujer que se ha logrado en nuestra sociedad ha eliminado las dificultades de integración que podían existir en el pasado”, refleja el estudio, y así lo demuestran los casos de experiencias de mujeres en las plantillas de talleres. “La incorporación de mujeres en los talleres se ve como un beneficio inequívoco de modernidad y dinamización de los equipos humanos. El perfil técnico con conocimientos de digitalización y electrificación, valoración de daños de los vehículos y de gestión del taller, junto a habilidades de relación, es una clara oportunidad para la introducción de las mujeres en funciones de valor añadido de la profesión”.
Hay que actuar para...
Aumentar significativamente el número de alumnas que estudien FP de Automoción, tanto de grado medio como superior.
Iniciar una nueva etapa de colaboración entre el sector de talleres, Educación y Administraciones Públicas para corregir el desequilibrio de género asociado a la automoción.
Presentar a la juventud, chicos y chicas, las oportunidades de desarrollo profesional y personal a corto, medio y largo plazo que puede ofrecer el servicio moderno del automóvil.
Difundir una nueva imagen de los talleres más ajustada a la realidad tecnológica para romper los tópicos anticuados y negativos asociados al sector.
Explorar vías de mayor colaboración entre los constructores de vehículos, el mundo educativo y los talleres, en beneficio del progreso, la sostenibilidad y la empleabilidad de los jóvenes.
Estrategia de futuro
Por otro lado, el proyecto han diagnosticado una “infravaloración social preocupante de la profesión que no se corresponde con la realidad del servicio al vehículo de motor actualmente”. Según el Gremio, dicha infravaloración está en el origen de muchos de los desequilibrios del sector, uno de los cuales es la falta de paridad de género, pero se añaden otros como la disponibilidad de perfiles profesionales, la falta de reconocimiento en las decisiones industriales y normativas en automoción y movilidad, etc.
Mejorar la percepción social de la profesión de servicio al vehículo de motor es un objetivo esencial de pacto entre los actores implicados: talleres, asociaciones, Educación y Administraciones Públicas. “Desde el Gremio de Talleres de Barcelona impulsamos este objetivo tanto en el ámbito territorial como sectorial, fomentando actividades inclusivas para poner en valor la reparación y el mantenimiento de los vehículos en el nivel tecnológico de sostenibilidad y servicio que corresponde a la realidad del sector, y reclamando la atención de las Administraciones Públicas para que apoyen esta misión”.
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