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A partir de la próxima temporada, Liqui Moly se convertirá en socio exclusivo para lubricantes del Campeonato del Mundo de Motocross FIM (MXGP), así como de la FIM Motocross of Nations (MXoN) y del Campeonato del Mundo FIM de Snowcross (SNX).
El especialista alemán en aceites y aditivos ofrece una amplia gama de productos para las dos ruedas: desde aceites de motor, aceites para caja de cambios, aceites para horquillas, aditivos, grasas, esprays de servicio y productos de limpieza, hasta líquidos de frenos, aceites para cadenas y productos para el cuidado del cuero. En total, hay más de 100 productos especiales para motocicletas, entre ellos algunos desarrollos específicos para el offroad.
“Eso convierte a Liqui Moly en un socio fundamental que también será un importante apoyo para nosotros en el ámbito tecnológico”, afirma David Luongo, director gerente de Infront Moto Racing, comercializadora de las series de carreras. “Esperamos sacar provecho de los conocimientos que atesora el especialista en aceites”. Una de las carreras del calendario será en España, en Arroyomolinos (Madrid), el 28 y 29 de mayo.
Liqui Moly también patrocinará el nombre de las carreras MXGP que se disputen en Alemania. “Los aficionados a las motos nos conocen de MotoGP, en donde hace muchos años somos proveedores oficiales de aceites para todos los equipos de Moto2 y Moto3. Los seguidores del enduro nos reconocen por nuestra colaboración con Betamotor”, asegura Peter Baumann, director de Marketing de la compañía. “Nuestro compromiso con MXGP, MXoN y SNX, pretende abordar específicamente el sector offroad y despertar la curiosidad por nuestros productos a medida”.
Liqui Moly no solo se ha dedicado a ampliar continuamente su surtido para motos en los últimos años, sino que también las ventas en este segmento han aumentado con más fuerza que la facturación; de hecho, la empresa logró el año pasado un volumen de ventas tres veces mayor que el de hace cinco años.
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Más de 7.000 referencias, con una cobertura superior al 90% del parque automovilístico europeo, para quienes buscan fiabilidad, seguridad y confort.
Las operaciones con usados de entre 1 y 3 años suben un 34% durante el pasado mes y el mercado de ocasión supera ya los 1,7 millones de unidades en lo que va de año
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Se ha denunciado a su propietario por realizar actividades de reparación y pintura de vehículos sin las autorizaciones ni condiciones necesarias, además de gestionar de manera ilegal residuos peligrosos generados en el lugar
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Tres profesionales de Powerdot y Kempower ponen a prueba su infraestructura de carga en destino a bordo de un Audi Q6 E-tron.
A partir de un estudio realizado a partir de 6,8 millones de diagnósticos, Carly destaca la necesidad de que los conductores tengan acceso a información crítica sobre sus vehículos.
El objetivo de la compañía se basa en asegurar la calidad y eficiencia en los procesos, así como el cumplimiento de las normativas vigentes.
Está diseñada para manejar una amplia gama de tamaños de neumáticos para automóviles y camiones ligeros
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
Gracias a su nuevo diseño de casquillo exterior ofrecen soluciones para algunos modelos, como los de Ford Transit y Tourneo Custom