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“La posventa se está comportando de una forma muy positiva”, contestaba el presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, a pregunta de Posventa.info en la rueda de prensa sobre los datos de cierre del ejercicio 2021 de los concesionarios. Este área contribuyó con 4.576 millones de euros a la facturación global de los concesionarios españoles y creció un 13%, recuperando así los niveles previos a la pandemia.
Por su parte, la vicepresidenta de la patronal, Marta Blázquez, apuntó un crecimiento estimado en un 15% para el presente ejercicio de 2022.
El negocio de los concesionarios se mantuvo prácticamente estable en 2021, cerrando el ejercicio con una facturación de 33.003 millones de euros y un crecimiento del 0,7%, a pesar de la falta de stock y la caída de las matriculaciones. Por áreas de actividad, la que más sufrió fue la de vehículo nuevo, con un total de 21.267 millones y un retroceso en su facturación del 5,4%, mientras que el vehículo de ocasión creció un 11% hasta los 7.160 millones de euros.
Gerardo Pérez apuntó que los clientes, ante la creciente complejidad tecnológica de los vehículos, están optando por las redes oficiales frente a las multimarca. Insistiendo, al tiempo, en que no pone en cuestión la capacidad técnica de los talleres no oficiales.
Por otro lado, el presidente de Faconauto, valoraba también el buen resultado de las ventas paquetizadas que incluyen el mantenimiento en la venta del vehículo nuevo. Estos factores le llevan a asegurar que "iremos cogiendo tarta respecto de los talleres no oficiales".
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
El grupo valenciano prevé contar con un almacén en Caldes de Montbui; al frente del proyecto estará David Miras
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
La concursalidad se ha reducido un 26% en el sector de automoción, uno de los sectores con registros más notables
Ubicado en Rivas-Vaciamadrid, las nuevas instalaciones ocupan una superficie de más de 5.000 metros cuadrados entre zona de exposición y taller
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
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Ambas compañías han realizado una prueba de neumáticos para cubas de estiércol, evaluando el consumo de combustible, la compactación del suelo y el rendimiento general
Los brazos de suspensión conectan las ruedas al chasis del vehículo, permitiendo una absorción efectiva de los impactos y las irregularidades de la vía
Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
El encuentro, al que se han inscrito cerca de 180 personas, se celebra el 21 de noviembre en el hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat, bajo la organización de la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA).
Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.
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A cierre de octubre, el precio medio para comprar un coche en la provincia de Valencia asciende a 20.687 euros. La demanda de coches de segunda mano se ha disparado más de un 67%.