Solo el 2% de las solicitudes de empleo de mecánico de taller son de mujeres
En cambio, en un proceso de selección para puestos administrativos en los centros de reparación, las mujeres aglutinan dos de cada tres solicitudes, según un análisis de Euromaster.
Uno de los sectores en los que la presencia de la mujer es tradicionalmente minoritaria es el del taller. Y es que solo el 2% de las solicitudes que se presentan a las ofertas de empleo para puestos de mecánico son de mujeres, según datos de Euromaster con motivo del Día Internacional de la Mujer que se celebra el 8 de marzo.
Este análisis del especialista, realizado a partir de los más de 400 talleres que tiene la red en España, constata, en cambio, que donde la presencia de la mujer es más habitual en el taller es en la administración; de hecho, las mujeres ofertan el 65% de los puestos administrativos que salen.
Euromaster alerta de que en las escuelas de formación profesional solo un 1% del alumnado es mujer, “por lo que se trata de una cuestión que hay que empezar a solventar desde edades más tempranas”, afirman desde la compañía. “Esto ayudaría a ir mejorando el ratio de mujeres dentro de los profesionales de la reparación, al tiempo que ampliaría el abanico de potenciales trabajadores para el taller, dado los problemas para cubrir candidaturas de empleo”. En un proceso de selección, Euromaster recibe de 20 a 30 currículums para un puesto de montador, pero del orden de 300 para un puesto administrativo.
Además, la empresa pone el acento en las dificultades para encontrar profesionales en los talleres de vehículo industrial, a pesar de la ingente carga de trabajo en un país donde el 90% de las mercancías se mueven por carretera, algo que podría también paliarse con la incorporación de la mujer a estos puestos.
Por estos motivos, la red de talleres cuenta con el proyecto “Cantera Euromaster”, un programa de captación y formación a partir de acuerdos y convenios con 200 centros educativos de Formación Profesional, con el que pretende generar vocaciones entre los más jóvenes, independientemente del sexo, aunque tratando de alentar una mayor presencia femenina. Todo ello en una profesión en la que ya de por sí faltan profesionales y, sobre todo, relevo generacional, pues la media de edad suele estar en torno a la franja de los 40 años.
Noa Bouzón es la responsable del taller Euromaster de Porriño (Pontevedra), que presta servicios tanto a turismos como a vehículos pesados. En sus palabras, “llevo en la empresa desde hace siete años y medio y, a pesar de que ahora me siento bastante integrada, he tenido que trabajar mucho para que mi trabajo se reconozca por los clientes y, aún así, a veces sigo teniendo problemas con alguno”.
La asociación, que ostenta la Presidencia del Comité Organizador, convoca diversas acciones en la feria para destacar la innovación del sector y sus acciones en favor de la sostenibilidad.
La feria, en colaboración con organizaciones del sector, asociaciones empresariales y centros de formación profesional, organiza un programa de actividades para captar talento y ponerlo en contacto con los talleres.
La compañía presentará algunas novedades dentro de su gama, que incluye equipos de soldadura para reparación de carrocería, como los nuevos GYSPOT, PTI soldadura por puntos y los P GYS Auto en soldadura MIG.
La marca aprovechará la celebración de la feria para mostrar su amplia gama de productos, fomentar la formación e impulsar las nuevas tecnologías en el aftermarket de una manera didáctica y lúdica.
La compañía presentará su último producto, la solución de lijado Rhynogrip HT Line Ceramic, y organizará demostraciones en vivo de diferentes soluciones de su portfolio.
Se trata del primer faro LED refabricado europeo y la pantalla de info-entretenimiento, presentados durante la feria Rematec de Ámsterdam (Países Bajos).
La iniciativa consiste en la recogida de fondos para los damnificados por la catástrofe de Valencia a través de un bidón solidario. También se habilitará una página web para quienes quieran colaborar online.
El grupo internacional ha lanzado su Programa Estratégico Global de Neumáticos, que incluye asociaciones mundiales con tres fabricantes de neumáticos: Continental, Linglong y ZC Rubber, y un acuerdo multinacional con WYZ Group, especialista en soluciones digitales para neumáticos
Estos galardones, que se enmarcan en el 48º aniversario de la federación, suponen un reconocimiento al emprendimiento, la colaboración y la fidelidad en el sector del motor malagueño.
La quinta generación del modelo de altas prestaciones de Pirelli confirma, frente a algunos de sus principales competidores, el foco puesto durante su desarrollo en el rendimiento y la seguridad
En su prueba de neumáticos de verano, el modelo destacó por su “dinámica de conducción convincente con comportamiento seguro y distancias de frenado cortas en todas las condiciones climáticas”.
Las comparativas se llevaron a cabo en condiciones controladas, comparando las pastillas ATE Original con tres productos de la competencia y una referencia OE, todos representativos del mercado europeo
El 28% de los clientes creen que los talleres independientes o las cadenas de reparación podrían tener tiempos de espera más cortos, según datos proporcionados por Tjekvik
Euromaster alerta sobre un aumento en el gasto de combustible y posibles averías en el ventilador y en el aire acondicionado de cara a la Semana Santa.
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El grupo busca posicionar a sus tres divisiones, Tires, ContiTech y Automotive, como empresas sólidas e independientes. Para el CEO de Continental, “es el momento oportuno para iniciar la reestructuración más profunda en la historia de la compañía”.
Para facilitar el trabajo a los talleres, los componentes ya están soldados entre sí y el módulo se suministra con los conectores de tubo adecuados, que garantizan la estanqueidad del sistema de escape a los gases.
