El Vredestein Ultrac Vorti+ gana la prueba de neumáticos de verano de AutoBild
Se trata de un "neumático de verano deportivo que ofrece un alto y equilibrado rendimiento", así como un "buen agarre en mojado", según destaca la revista alemana.
El Vredestein Ultrac Vorti+ ha conseguido la victoria en la prueba de neumáticos de verano realizada por la revista alemana AutoBild. Evaluado junto a diez productos rivales, el neumático premium de altas prestaciones de Vredestein se alzó con el primer puesto y obtuvo la distinción de "neumático ejemplar" por parte del equipo de pruebas independiente.
El Vredestein Ultrac Vorti+ también consiguió el segundo puesto en la categoría de “neumáticos mixtos” de AutoBild, que analizó el rendimiento simultáneo de dos neumáticos de medidas diferentes. Para ello, el de mayor tamaño se montó en el eje trasero, como es habitual en los vehículos premium y de altas prestaciones.
Los neumáticos de 225/45 R18 se probaron en diferentes condiciones, incluidas superficies mojadas y secas, con un análisis detallado de las capacidades de frenado, aquaplaning y resistencia a la rodadura. El Ultrac Vorti+ superó sistemáticamente a la competencia en la capacidad de manejo en superficies mojadas.
AutoBild destacó que el Vredestein Ultrac Vorti+ es un "neumático de verano deportivo que ofrece un alto y equilibrado rendimiento", así como un "buen agarre en mojado".
Con el código de velocidad Y, para velocidades superiores a 300 km/h, el Ultrac Vorti+ está optimizado para su uso en automóviles y SUV premium de altas prestaciones. Con un flanco más rígido que el del modelo Ultrac, además de un compuesto y dibujo de la banda de rodadura especialmente diseñados, el Vorti+ se ha desarrollado para el uso en el eje delantero y trasero, tal como se ha demostrado en la prueba de neumáticos mixtos de AutoBild.
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