Honeywell presenta un refrigerante HFO para el mercado posventa
Solstice 456A, que tiene un potencial de calentamiento global reducido en más del 50%, ofrece una solución para sustituir al R-134A en vehículos más antiguos.
Honeywell lanza un nuevo refrigerante basado en hidrofluoroolefinas (HFO) para el mercado europeo de recambios, que tiene el potencial de reducir la huella de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de los sistemas de aire acondicionado de los vehículos existentes en más de un 50%.
Solstice 456A, una solución que no requiere intervención para los vehículos fabricados antes de 2017, tiene un rendimiento similar al del R-134A, lo que ayuda a satisfacer las necesidades de los propietarios de vehículos y de los talleres en el marco de la actual legislación europea relacionada con el clima.
“Con más de 200 millones de coches en las carreteras europeas que todavía utilizan R-134A, existe la necesidad en el mercado de un producto sostenible y económico para apoyar a los talleres de reparación de automóviles que dan servicio a estos vehículos”, explica Rick Winick, vicepresidente y director general de Honeywell Automotive Refrigerants. “Solstice 456A es un refringente clasificado como ASHRAE A1, no inflamable y fácil de usar, que puede utilizarse fácilmente para trabajar con las máquinas y herramientas de servicio de aire acondicionado existentes”.
Solstice 456A estará disponible comercialmente para el mercado europeo de posventa a finales de este año.
Honeywell ha invertido mil millones de dólares en investigación, desarrollo y nuevas capacidades para su tecnología Solstice, tras haber anticipado la necesidad de contar con soluciones con menor potencial de calentamiento global para combatir el cambio climático hace más de una década. Esta línea de productos incluye refrigerantes para supermercados, aire acondicionado para coches y camiones, agentes espumantes para el aislamiento, propulsores para el cuidado personal y del hogar, y disolventes para soluciones de limpieza.
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