La industria del automóvil se ha posicionado como un sector vital para la economía y el empleo, colocando a la automoción como uno de los más atractivos para trabajar en España y en Europa, según refleja el último informe presentado por la consultora Randstad y recogido por Faconauto.
El sector se sitúa por delante de otras ramas como la ingeniería, los bienes de consumo, la tecnología de información (TI) o la agricultura; de hecho, el 46% de los trabajadores encuestados lo colosan por encima del sector de las Ciencias (44%) y el Industrial (44%). A nivel mundial, la automoción alcanza el segundo puesto por detrás de las ingenierías. Les acompañan otros sectores como las TI, la agricultura y los bienes de consumo de alta rotación.
Por otro lado, el informe muestra que los empleadores en todos los sectores están luchando con un reto común: la detección y la retención del talento. El 70% de los trabajadores está abierto a nuevas oportunidades laborales, cifra en la que tiene mucho que ver la pandemia, según el informe. Casi la mitad de los trabajadores (48%) está dispuesto a renunciar a su trabajo si no se les permite disfrutar de su vida personal, mientras que un 34% de los trabajadores asegura que ya ha renunciado a un puesto por una situación similar.
Por su parte, Joanna Irwin, CMO de Randstad, explica que la investigación refleja que “las mareas están cambiando en términos de qué sectores se consideran más atractivos” para los empleados. “Cada vez más, el talento quiere trabajar en sectores que tengan impacto tanto en el mundo físico como en el digital”, explica. A pesar de ello, todavía hay trabajo por hacer para los empleadores en estas industrias para garantizar que se eliminen todas las barreras de entrada para el talento. Ofrecer programas de actualización y mejora de las habilidades es una de las formas más habituales de ayudar a los empleadores a destacarse y atraer trabajadores.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
