El RACC incorpora 13 nuevos vehículos taller ecológicos
Están destinados a las áreas metropolitanas de Barcelona y Madrid, donde los coches taller ECO representan ya el 34% de la flota de asistencia en carretera.
Durante 2022, el RACC está incorporando 13 nuevos vehículos taller ecológicos. De las nuevas unidades, que corresponden al modelo Hyundai Kona, siete tienen propulsión 100% eléctrica y otras seis tienen motor híbrido. Todas ellas disponen de las etiquetas medioambientales ECO o 0 de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Estos modelos, con una autonomía de unos 500 kilómetros en las unidades eléctricas, permiten realizar hasta una quincena de servicios al día, en función de la zona geográfica, la época del año y el día de la semana. Los nuevos coches taller dan servicio en las áreas metropolitanas de Barcelona y Madrid, donde, sumados a los vehículos ECO con los que ya contaba el RACC, se llegará al 34% de vehículos sostenibles en la flota de asistencia.
La incorporación de las nuevas unidades ecológicas supone una reducción en la huella de carbono, ya que las emisiones de CO2 de la flota de asistencia en carretera disminuirán hasta un 13% en los próximos dos años, lo que representa, según los cálculos del Club, unas 96 toneladas menos de gases de efecto invernadero en la atmósfera.
En este sentido, el servicio de asistencia mecánica del RACC ha renovado un año más el Certificado ISO 14001:2015 de gestión medioambiental, el estándar de calidad que certifica la implantación de un sistema de gestión que tiene el objetivo de minimizar el impacto en el medio ambiente durante la prestación de cada asistencia, un ámbito en el que el Club realiza más de medio millón de servicios anuales.
El RACC cuenta con un equipo propio de mecánicos formado por un centenar de profesionales especializados para reparar averías de todo tipo en vehículos, ya sean eléctricos, híbridos o con motor de combustión. Además, la asistencia en carretera del Club ha actualizado las herramientas, recambios y formación para garantizar el servicio de reparación a los nuevos modelos de movilidad personal, como son las bicicletas y los patinetes eléctricos.
La experiencia del equipo de mecánicos se complementa con un equipamiento de última generación en los vehículos taller, que incorporan, entre otros, un sistema de diagnóstico de averías que se actualiza constantemente para ser compatible con los nuevos modelos que salen en el mercado, y un equipo de diagnóstico y verificación de la batería y el alternador, que permite resolver al momento cualquier avería en la batería. Esto hace posible que el 91,5% de las reparaciones realizadas por el equipo de mecánicos del RACC en 2021 se hicieran 'in situ'.
Durante el pasado año, el Club prestó más de 588.000 servicios de asistencia en carretera, con un índice de satisfacción que se encuentra entre los más altos del sector y alcanza los 9,15 puntos, según la última evaluación realizada por la consultora independiente Stiga.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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