Las exportaciones de equipos y componentes aumentan un 4,7% en el primer cuatrimestre
Francia desplaza a Alemania como principal socio comercial del sector, con una cifra de 1.287 millones de euros y una tasa de crecimiento del +16%, según datos de Sernauto.
El sector de los proveedores de automoción se caracteriza por su elevada internacionalización y por el peso y relevancia que tienen en su facturación los mercados exteriores, los cuales han permitido a la industria compensar el impacto de la actual situación económica. Así, entre enero y abril de 2022 se exportaron equipos y componentes de automoción españoles por un valor de 7.152 millones de euros, lo que supone una tasa interanual del +4,7%respecto a 2021, cifra que representa una diferencia de sólo un -2,8% en comparación con 2019, periodo prepandemia.
Los últimos datos de Sernauto muestran que la Unión Europea sigue siendo el principal socio comercial de la industria, con una cuota de mercado del 67,1% sobre el total y con una cifra de 4.798 millones de euros. Las ventas de equipos y componentes para automoción han registrado una tasa interanual de crecimiento del +3,2% respecto a 2021. En comparación con 2019, supone prácticamente la recuperación de los niveles de facturación, ya que la cifra se ha contraído solo un -0,3%.
Por países, el mercado francés desplaza a Alemania como principal socio comercial del sector, con una cifra de 1.287 millones de euros, y una tasa de crecimiento del +16%. Alemania (-1,6%) ocupa la segunda posición, seguida de Portugal (+11,4%), Italia (+9,1%) y Polonia (+5,6%). Por su parte, mercados como República Checa (-14,9%) o Eslovaquia (-11,3%) registran contracciones.
Top 10 países UE destino de las exportaciones del sector (Fuente: Taric, Sernauto)
Fuera de la Unión Europea, Sernauto destaca el creciente peso de Estados Unidos para las exportaciones españolas, siendo el principal destino con una cifra de 396 millones de euros, lo que supone un crecimiento del +18,8% respecto al mismo periodo de 2021 y del +25% en comparación con 2019. Reino Unido, con una cifra de 366 millones y una caída interanual del -10,7%, desciende a la segunda posición como principal socio comercial extracomunitario del sector.
Marruecos mantiene su tercera posición, con una tasa interanual de crecimiento del +1,4% (287 millones), aunque aún no se logran recuperar las cifras del periodo 2019. China mantiene su senda de crecimiento, con una tasa interanual del +16,1% (212 millones) y del +49,5% respecto al primer cuatrimestre de 2019. “El mercado asiático es uno de los principales actores mundiales en el mundo del motor y la oferta española está logrando, paulatinamente, incrementar su cuota de mercado”, destacan desde la asociación.
Dentro de América Latina, Sernauto observa el dinamismo de los principales mercados en automoción, México y Brasil, para los cuales se han registrado tasas interanuales del +55,1% y +23,5%, respectivamente. Otros mercados relevantes para las exportaciones españolas son Turquía (+8,6%), Sudáfrica (-5,8%) o Japón (+2,8). Mención aparte merece Rusia, que ha registrado una caída del -34,5% respecto al mismo periodo de 2021.
Top 10 países destino de las exportaciones, tomando a la UE como bloque (Fuente: Taric, Sernauto)
En este sentido, Mª Begoña Llamazares, responsable de Mercados de Sernauto, subraya la lenta recuperación a nivel global de la industria de automoción, indicando que “la evolución de las exportaciones españolas de equipos y componentes para automoción en gran medida va a depender del comportamiento de la demanda en los principales mercados europeos”. Llamazares también señala que “en estos momentos el sector se enfrenta a una dinámica de presiones inflacionarias y disrupciones en la cadena de suministro, con su correspondiente impacto en las previsiones de crecimiento para esta edición”.
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