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Como consecuencia de la entrada en vigor del Brexit el 1 de enero de 2021, el transporte de mercancías desde el Reino Unido a España ha sufrido un aumento considerable en sus plazos de entrega, sobre todo en los envíos tipo “Courier” con destino a los clientes finales.
Anticipándose a estas circunstancias, Imprefil ya acometió una serie de acciones para mantener el servicio para su gama de productos de térmico y filtración al adaptar sus procedimientos a los nuevos requisitos aduaneros. Uno de los primeros pasos dados por la empresa fue el de duplicar su stock de su gama de Catalizadores y Filtros de Partículas (DPF).
Transcurrido más de un año de la entrada del Brexit, Imprefil, junto con BM Catalysts, su marca representada, han planificado una estrategia de logística que se está implementando durante estos meses, para quedar plenamente configurada en enero de 2023. Las primeras acciones han dado como resultado la disminución de entre tres y cuatro días en sus plazos entrega a cualquier punto de España y Portugal para aquellos productos que, por sus características especiales, no se encuentran en el almacén central de Imprefil en sus localizaciones en nuestro país.
La singularidad de esta estrategia permite, según el distribuidor, que “los trámites aduaneros, con los consiguientes sobrecostes y demora en los tiempos de ejecución, se vean reducidos y, de esta manera, poder operar con la calidad, el precio y el servicio al que están acostumbrados los clientes de Imprefil”.
BM Catalysts es un fabricante independiente de convertidores catalíticos, filtros de partículas diésel (DPF) y tubos colectores para el mercado de posventa de Europa. La implantación de este sistema logístico acordado entre Imprefil y su representada BM Catalysts garantiza el servicio a clientes y colaboradores de Imprefil.
Tanto las asociaciones miembro de Cetraa como las integradas en Conepa muestran su compromiso con los damnificados por las consecuencias del temporal.
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