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El IX Congreso de Andel, celebrado en Oporto, ha querido debatir la actualidad de la posventa en el mercado ibérico. Para ello, ha contado con una mesa redonda moderada por Marta Solano, presentadora del evento y en la que han participado representantes de Ancera (Carlos Martín), Figiefa (Joaquim Candeias) y Sernauto (Benito Tesier).
Benito Tesier quiso poner en contexto la situación actual del mercado de automoción y la apuesta europea por la descarbonización. “En la industria estamos en una transformación forzada. En el Sur de Europa sí se fabrican vehículos, en el norte de Europa, no. Y generan una corriente que presiona hacia la descarbonización. Sin embargo, antes de la pandemia la antigüedad del vehículo era de nueve años. Hoy hemos fabricado menos vehículos y la antigüedad del parque está en 14 años. El reto de los fabricantes es afrontar la transición tecnológica en un plazo menor al deseable. Y lo hemos hecho, transformando la industria. Pero el mercado es soberano e inteligente. Y rechaza la electrificación pura. Porque es cara, no tiene autonomía y no hay cargadores”.
Para Tesier, “la sociedad se ha vuelto eminentemente práctica. Y ven que la renovación del vehículo no es una prioridad. Y lo mantienen más. En la posventa tenemos que alejarnos del ruido y focalizarnos en nuestro negocio principal, que en Iberia además protagoniza el recambio independiente con una cadena de valor que funciona. Nuestro negocio va bien, la multimarca tiene un protagonismo que tiene que conservar”.
La concentración salió a escena para protagonizar el debate. Una consolidación de la que Carlos Martín apuntó que “está en los inicios” y que Joaquim Candeias comentó que es necesaria. “Andel es un ejemplo de concentración. El sector independiente lleva años de éxito. La tecnología y la digitalización lo dificulta, así que para poder sobrevivir es necesaria la globalización. Hay que ir hacia adelante. En nuestro sector hay grandes oportunidades. Está cambiando, vamos hacia una posventa global”.
De cara al futuro, Carlos Martín se aferró a la resiliencia del sector. “En estos últimos años ha tenido muchos problemas pero ha resistido muy bien, gracias a los proveedores y a la distribución que ha dado servicio. Las perspectivas tienen que ser buenas. Los problemas de suministro remiten, esperemos que la inflación vaya bajando”.
Todos coincidieron en señalar las especiales características de los mercados español y portugués, mucho más atomizados que en otros países de Europa y con un mayor peso del canal multimarca respecto del marquista. “La concentración hay que situarla dentro de un contexto europeo, el mercado ibérico está muy atomizado. Un mercado con muchas poblaciones, pocas grandes urbes y un territorio amplio. Están llegando grupos internacionales a nuestro mercado, con la posible adquisición de negocios existentes. Pero la consolidación es distinta a los meros cambios accionariales; y ahora estamos viendo empresas internacionales que compran empresas españolas. Pero no cambian el modelo de negocio”, apostilló Tesier.
Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU) organiza este foro el próximo 24 de abril, de 11:30 a 13:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
Este centro dispone de una superficie de almacenamiento de 520 metros cuadrados y cuenta con una atención integral para los talleres de esta zona madrileña.
El coloquio online, en el que participarán más de una decena de expertos del sector, se celebrará el próximo 8 de abril, de 10:00 a 12:00 horas.
La Fundación Capgemini presenta el “Libro Blanco para un vehículo autónomo inclusivo”, que presenta soluciones sostenibles y de impacto social positivo para ayudar a desarrollar una movilidad en beneficio de todos.
Para su presidente, Juan Ramón Pérez Vázquez, “este reconocimiento constata nuestra vocación de servicio y orientación a la excelencia, reflejando el creciente peso de un cliente cada vez más digital en nuestra red”.
Este SUV deportivo vendrá equipado de fábrica con el neumático de verano premium en tres tamaños distintosde 18 a 20 pulgadas.
El segmento consumer sube un 16,6% y camión lo hace un 13,3% respecto a enero de 2024, según los datos de la Agencia Tributaria analizados por Adine.
A escala global, el sector está experimentando una transición que ha impulsado la solicitud de patentes un 3,5% en sólo un año, hasta llegar a los 10.026 registros.
Medidas enfocadas a facilitar la financiación, reorientar capacidades productivas o ayudar a encontrar nuevos mercados internacionales podrían constituir un apoyo a las empresas más damnificadas, según la asociación.
Organizado por Faconauto y Femeval, el encuentro se celebrará el próximo 8 de abril marcado por el impacto de la dana en la región y la evolución del mercado en este contexto.
Gracias a la experiencia de Valeo en hardware y software, el sistema ofrece proporciona funciones de seguridad y asistencia al aparcamiento con un impacto mínimo en la arquitectura del vehículo.
Esta edición, que coincide con el 20º aniversario de TAB Spain, supone la décima participación consecutiva del grupo en la feria.
A través de puntos de recogida, la empresa facilita a distribuidores y clientes la posibilidad de colaborar en la recuperación de materiales valiosos que, de otro modo, terminarían como desecho.
El gasto medio previsto para la compra de un automóvil en 2025 aumenta un 20%, alcanzando los 30.735 euros, de acuerdo al Estudio Motor del Observatorio Cetelem.
Servicios como AirCARe de Midas garantizan la limpieza del ambiente interior, eliminando olores persistentes en el habitáculo, como los causados por alimentos, tabaco, mascotas y otros factores.
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Asume el cargo en sustitución de Jorge Ibáñez, que deja la presidencia de la patronal alicantina por motivos de salud
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La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, albergará un área exclusiva con más de 600 m2 dedicada al futuro de la digitalización aplicada a fabricantes, talleres y flotas.
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El fabricante ha sido galardonado como “Fabricante de Neumáticos del Año” y reconocido por su producción sostenible de neumáticos en los Tire Technology International Awards