La producción de vehículos se ralentiza y crece el 3,2% en abril
Esta evolución muestra, según Anfac, cómo las fábricas españolas, a pesar de haber registrado un primer cuatrimestre al alza, siguen afectadas por el ritmo intermitente en el aprovisionamiento de ciertos componentes.
La producción de vehículos se ralentiza y registra un ligero aumento del 3,2% en abril respecto al mismo mes de 2022, con un total de 173.702 unidades fabricadas. Durante el primer cuatrimestre, el acumulado registra un crecimiento del 15,7% con 831.984 unidades producidas, aunque todavía representa un 15,2% menos que en 2019, año prepandemia.
Para Anfac, esta evolución muestra cómo las fábricas de automoción españolas, a pesar de haber registrado un primer cuatrimestre al alza, siguen viéndose afectadas por el ritmo intermitente en el aprovisionamiento de ciertos componentes. Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos ha registrado 133.635 unidades en abril, un 5,6% menos que en el mismo mes de 2022. Por su parte, la producción de vehículos comerciales e industriales aumentó el 49,7%, con 40.067 unidades.
Exportaciones
En cuanto a las exportaciones, durante el mes de abril se han enviado fuera de nuestras fronteras un total de 165.334 unidades, un 10,9% más que en 2022. En cuanto al primer cuatrimestre, la exportación ha experimentado un aumento del 21,7%, con 759.715 unidades. Durante el último mes, la exportación ha crecido a mayor ritmo que la producción generada, situación que, según Anfac, se puede deber en parte a que, tanto por las limitaciones en la recepción de componentes como en los problemas en el transporte de vehículos, hay volúmenes a la espera de exportación que salen cuando encuentran el hueco o cuando finalmente ha sido terminado el vehículo.
En cuanto a los destinos a Europa, durante el mes de abril han representado el 89,4% de los envíos de vehículos, lo que supone un ligero descenso del 1,5% en comparación con el mismo mes del año anterior. En el TOP 5, se mantienen Alemania Francia, Italia, Turquía y Reino Unido a la cabeza en el ranking. En general, los principales mercados europeos experimentan cierto nivel de recuperación respecto al año anterior. Esta mejora podrá resultar positiva para la exportación si los niveles de producción lo permiten.
Producción por fuentes de energía
Durante el cuarto mes del año, la producción de vehículos de cero y bajas emisiones (vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP) ha aumentado un 38,5% con respecto al mismo periodo del 2022, con 32.000 unidades, lo que supone uno de cada cinco vehículos fabricados en España en abril.
Respecto a la cuota de fabricación de vehículos electrificados, este mes ha alcanzado el 12,9% de la producción total. En abril se han fabricado 22.301 vehículos electrificados (eléctricos puros BEV e híbridos enchufables PHEV), con un leve aumento del 1,5% del volumen de producción frente al año pasado. De estos, 16.598 unidades correspondieron a turismos, que disminuyen un 18,7% con respecto a 2022.
Para el total de los cuatro primeros meses, se han fabricado 108.641 vehículos electrificados, un 35,4% más que el mismo periodo del año anterior y representando el 13,1% de la producción nacional.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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