GTI Academy presenta el I Programa Superior de Gestión en Posventa del Automóvil
Este máster, de 180 horas formativas presenciales, se impartirá a un total de 25 alumnos, entre octubre de 2023 a junio de 2024, en la sede del MSI Motor&Sport Institute en Alcorcón (Madrid).
GTI Academy, promovido por Assistec Re-evolution y Boxes Consulting, lanza el I Programa Superior de Gestión en Posventa del Automóvil, un máster de 180 horas presenciales, en la sede del MSI Motor&Sport Institute en Alcorcón (Madrid), en el que se formará al presente y futuro de los profesionales del sector. “En este sector falta mano de obra cualificada, pero también faltan líderes. Por eso, queremos conseguir líderes en los talleres y en los centros de posventa”, aseguraban Manel Báez, Sergi Guardeño (ambos de Assistec Re-Evolution) y Víctor Gámez (Boxes Consulting) durante la presentación de la iniciativa, el 31 de mayo, en el propio MSI.
El programa formativo, que se desarrollará de octubre de 2023 a junio de 2024, se impartirá en sesiones de viernes y sábado (dos fines de semana al mes), en los siguientes horarios: viernes, de 15:00 a 21:00 horas, y sábados, de 09:30 a 13:30 horas. Destinado a 25 alumnos, constará de cuatro áreas formativas: La Dirección de Posventa (24 horas), El Taller de Mecánica (60 horas), El Taller de Carrocería (53 horas) y Gestión de los Recambios y Materiales de Pintura (20 horas). El máster culminará con un Proyecto Fin de Curso (16 horas), que consistirá en la elaboración, por equipos, de un Plan de Negocio sobre la Posventa aplicable a la empresa.
Entre los objetivos del Programa se encuentra el aportar a los asistentes visión empresarial, control de su negocio, indicadores para la correcta medición y análisis de los KPIs obtenidos. Además, la formación pretende:
La planificación del tiempo de las cargas de trabajo, como crear el mapa de procesos y sus procedimientos. La gestión de los recursos, organigrama, gestión de los equipos, los espacios productivos y los improductivos, el equipamiento técnico y de gestión. Y medidores de la producción y herramientas para el óptimo control del stock y del recambio.
Rentabilizar el área de posventa del negocio (mecánica, carrocería, recambios).
Gestionar la animación comercial del negocio y toda la actividad de la posventa, poniendo al cliente en el “centro del taller”.
El I Programa Superior de Gestión en Posventa del Automóvil será impartido por los propios Manel Baez, Sergi Guardeño y Víctor Gámez, pero también por los siguientes profesionales:
Lucía Bonilla: CEO Bonilla Motor Peugeot y Fundadora R&L Auto Consulting, propietaria de taller, diplomada en Dirección de Empresas y Grado en Marketing.
Jon Ureta: Fundador de VASIC, experto en posventa de automoción y especialista en valoración de daños.
María Luisa Nieto: directora Área Industria, Medio Ambiente y PRL de Asetra-Conepa, especialista en asesoramiento a empresas en el sector posventa y formación en prevención de riesgos laborales en el taller.
Rocío Martín: directora Área Jurídica de Asetra-Conepa, licenciada en Derecho, abogada en ejercicio y árbitro de Consumo.
Antonio Escribano: CEO Gestroauto, mediador de seguros profesional y gerente de riesgos.
Francisco Mayorgas: CEO Tu Taller Seguro, ex gerente de taller, oficial de carrocería-pintura y mediador profesional y gerencia de riesgos.
El máster está dirigido a propietarios, jefes de posventa, jefes de taller y responsables de sección que deseen ampliar sus conocimientos sobre las diferentes áreas, así como a las nuevas generaciones que desean hacerse con las riendas del negocio familiar y a cualquier profesional del sector que pretenda dar un salto cualitativo en su actual desempeño.
Esta formación tiene un precio de 3.600 euros + IVA, “una inversión rentable” según sus responsables, ya que el precio/hora de la formación supone 20 euros. GTI Academy ofrece la posibilidad de un 10% de descuento para organizaciones.
Compacto y de fácil transporte (13 kilos de peso), este modelo está equipado con un potente motor eléctrico sin escobillas de 1.200 W y se integra con la nueva generación de máquinas Mirka.
Presentado por Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball, el autor del “Informe Letta” hablará el 6 de marzo sobre competitividad y sostenibilidad en Europa y su impacto sobre la automoción.
La recién creada Elli Mobility operará como filial al 100% de Volkswagen Group Charging (Elli) previsiblemente a partir de marzo de 2025 para ofrecer servicios de movilidad.
Este neumático deportivo de ultra altas prestaciones debutó en 1985 calzado en el Lancia Delta S4 Stradale. Desde entonces acumula más de 3.000 homologaciones personalizadas.
Con diseño moderno y espacio de carga optimizado, CRUZ Sector añade un espacio de transporte adicional al que se puede acceder en la parte trasera del vehículo.
Uno de los principales objetivos es el de fortalecer la colaboración con los talleres, recompensar su fidelidad y ofrecerles un valor diferencial por su confianza en la marca.
Mecánicos y profesionales de la automoción pueden obtener acceso instantáneo a la información técnica necesaria para garantizar un ajuste seguro y preciso en componentes de frenado.
El jurado elegirá a los tres premiados entre los finalistas más votados en la primera ronda de votaciones del Jurado. Los galardones se entregarán la mañana del próximo 22 de abril en las instalaciones de Ifema Madrid
La marca reafirma su apoyo a los jóvenes estudiantes de mecánica, otorgando 1.000 euros a cuatro de ellos para impulsar su desarrollo profesional. La entrega de premios tendrá lugar durante Motortec 2025.
Para Faconauto, la renovación del programa consolida a la región como referente en dinamización del sector automovilístico y adopción de vehículos sostenibles.
El objetivo es aunar esfuerzos en el desarrollo del talento empresarial en España, haciendo hincapié en el liderazgo, la perseverancia, la visión estratégica y la innovación como pilares para cualquier directivo.
Los tres pilares de los comentarios positivos son la amabilidad de todo el personal, la profesionalidad de las personas de Carglass y la eficiencia en la gestión de la cita.
Euromaster recuerda la obligatoriedad de llevar siempre encendidas las luces de cruce en estos vehículos. No hacerlo conlleva una multa de 200 euros y la retirada de tres puntos del carnet.
La compañía alcanza los mil millones de euros de facturación y paga hasta 7.000 euros de prima a sus 1.200 empleados. En Iberia, el crecimiento del volumen de negocio fue del 24% y, por primera vez, el mercado español superó al portugués.
Jordi Hereu, ministro de Industria, Comercio y Turismo; Antonio Brufau, presidente de Repsol; y Josep María Recasens, presidente de Anfac, acompañarán a la presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, en el acto inaugural.
Nuestro país podría disponer de una red de 50.171 puntos de recarga si entrarán en funcionamiento los 11.446 puntos no operativos, según el último Barómetro de la Electromovilidad de Anfac.
