Suscríbete
Suscríbete
Con una de edad media que ronda los 14 años, España cuenta con uno de los parques de automóviles más envejecidos de la Unión Europea. Este dato está estrechamente relacionado con que el 18,5% de los coches que se presentaron a la ITV en 2021 no la aprobasen a la primera. Y esto no es casualidad, dado que muchos de estos resultados desfavorables se deben a defectos ocasionados por el deterioro de los vehículos y el gasto que supone su mantenimiento. De ahí que muchos conductores opten por usar remedios caseros e intentar ahorrarse los gastos de reparación.
TÜV Rheinland, especialista en servicios técnicos que cuenta con 39 estaciones de ITV en toda España, ha recopilado las “chapuzas” más curiosas en la ITV que han reportado hasta la fecha. Desde la compañía desaconsejan rotundamente llevarlas a cabo, ya que no garantizan el correcto estado de los vehículos y pueden aumentar el riesgo de sufrir u ocasionar un accidente.
De acuerdo con el “Manual de Procedimiento de Inspecciones de ITV”, la presencia de aristas vivas o cortantes en la carrocería puede ser uno de los elementos que provoquen que el resultado de la ITV sea desfavorable. Por ello, muchos usuarios recurren a bridas y cinta americana como principales aliados para intentar superar la inspección. Es necesario tener en cuenta que los vehículos deben estar construidos y equipados de forma que no tengan objetos punzantes en su exterior. Llevar piezas sujetas con bridas o cinta aislante, así como algún elemento incorrectamente fijado, pueden ser peligros potenciales en la vía y corresponden a un defecto grave en la ITV.
Al tratarse de la ITV, los detalles en los elementos interiores de los vehículos suelen parecer secundarios. Sin embargo, lo que parece un gran "apaño" a primeras puede implicar graves consecuencias para la seguridad vial. Se han dado casos de soluciones un tanto “chapuceras”, como tratar de arreglar un cinturón roto con nudos y grapas o poner con cinta aislante un espejo como retrovisor.
Por ley, todos los vehículos deben llevar una pegatina que acredite la ITV vigente. No llevarla puede suponer una multa de alrededor de 100 euros, llevar tantas que limiten la visibilidad asciende a 200 euros y, al considerarse un documento oficial, cualquier tipo de manipulación es un delito de falsedad documental y puede conllevar multas de entre 6.000 y 12.000 euros y penas de cárcel de 3 y 6 meses. Sin embargo, siempre hay alguien dispuesto a infringir las normas; por ejemplo, un usuario que realizó una malísima falsificación de adhesivo para intentar pasar desapercibido.
Entre las diferentes pruebas que se efectúan dentro de la inspección, la de los gases se ha convertido en una de las más críticas y donde un mayor porcentaje de vehículos suspende la ITV. Los inspectores han identificado que algunos conductores utilizan dispositivos para engañar al sensor de oxígeno, así como líquidos que se añaden al depósito de gasolina para reducir la emisión de gases de gases de tubos de escape. Si bien estos trucos pueden ayudar a superar la prueba, no son más que soluciones temporales que esconden el mal estado del vehículo y que podrían ser una amenaza para la seguridad vial. Por ello, se recomienda un mantenimiento regular de los tubos de escape y limpiar frecuentemente los filtros de aire.
Desde TÜV Rheinland recuerdan que la multa por circular con una ITV caducada es de 200 euros (100 euros con pronto pago). Ahora bien, si se circula con un vehículo que ha pasado la ITV como negativa, la sanción asciende a 500 euros, sin posibilidad de rebaja por pronto pago.
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
Gracias a su nuevo diseño de casquillo exterior ofrecen soluciones para algunos modelos, como los de Ford Transit y Tourneo Custom
La reparación in situ, la asistencia en remoto o los coches de sustitución ECO son algunas de las propuestas sostenibles de la compañía en materia de asistencia en carretera
Este elevador-bancada cuenta con una mayor capacidad de elevación (de hasta 4.500 kg y hasta 1.450 mm.), que mejora significativamente la altura de trabajo ergonómica y proporciona mayor comodidad y eficiencia para los técnicos
Según datos de Iberinform, que también apunta que la disolución de empresas registra una caída interanual del 2,7% en los diez primeros meses del año
La mayoría de las marcas (46, un 90% del total) ofrece garantías adicionales para las baterías de sus vehículos electrificados. La duración mayoritaria de esta garantía (en un 68% de los casos) es de 8 años de duración
Ha obtenido el premio Nissan Global Award por decimotercera vez. Este premio exige superar el porcentaje de la media nacional de ventas en todos los canales y los mejores índices de satisfacción de los clientes
Están presentes, no sólo para evaluar y tasar los daños, sino que junto con los mediadores de seguros, van a orientarlos en todo el proceso, con relación a la gestión de toda la información y documentación necesaria para que obtengan sus justas indemnizaciones lo antes posible
Los cinco módulos de formación estarán disponibles en holandés, inglés, francés, alemán, italiano, polaco y español
EIMA International 2024 es una feria del sector agrícola que se celebra del 6 al 10 de noviembre en Bolonia
Ambas asociaciones subrayan la necesidad de una coordinación eficaz e informan sobre las dificultades en la gestión de los recursos disponibles
La compañía cuenta con herramientas como CGWEBline, CGClaimsWeb o los formularios online
La filial española SEAT/CUPRA, Volkswagen Group España Distribución y PowerCo Spain también apoyan las labores en las zonas afectadas por las inundaciones.
El Salón de Equipamientos, Servicios y Piezas para el Automóvil llenará los cuatro pabellones de Exponor del 8 al 10 de noviembre, celebrando 10 años al servicio de la posventa portuguesa.
La empresa de asistencia presenta “Modo Fácil”, un proyecto fundamentado en cinco pilares: compromiso, periodicidad, seguimiento, facilidad y agilidad.
La división automotriz de Fersa presenta su Drive Unit Repair Kit, una solución innovadora para la reparación de 'drive units' de vehículos eléctricos que incluye rodamientos híbridos, juntas y retenes.
Los responsables de la Red y todos los talleres que iban a recibir sus galardones consideran que, ante la magnitud del temporal y la gravedad de sus consecuencias, no es momento de celebración.
Sean socios o no, la patronal les ofrece, con carácter indefinido, además de todos sus servicios, apoyo, asistencia y orientación
Inspirada en la tecnología de las comunicaciones, refleja paletas redefinidas con nuevos matices de rojos, negros o tonos metalizados, con un claro enfoque hacia la sostenibilidad y la funcionalidad.
La calidad y seguridad de estas soluciones están respaldadas por certificaciones internacionales que garantizan el cumplimiento de los más altos estándares en la industria.