La siniestralidad en Madrid deja este verano el doble de fallecidos en carretera
Ante este aumento, desde Aema-ITV recuerdan la importancia de que los vehículos tengan la inspección técnica en vigor para reducir los riesgos en las vías y salvar vidas.
Redacción |viernes, 15 de septiembre de 2023, 12:02
El verano de 2023 cierra con 21 personas fallecidas en las carreteras de la Comunidad de Madrid, lo que representa el 9% del total de las 234 víctimas mortales registradas en siniestros de tráfico en el país entre el 1 de julio y el 31 de agosto. Esta cifra supone casi el doble de muertes en la región respecto al mismo periodo de 2022, cuando fallecieron en las carreteras madrileñas once personas. Se trata del peor periodo estival en las vías de la Comunidad de Madrid de los últimos diez años.
En cuanto al tipo de carretera, once de los fallecidos se registraron en siniestros en autopistas y autovías madrileñas, mientras que los otros diez fueron en vías interurbanas. Ante este aumento de la siniestralidad vial, la asociación Aema-ITV recuerda la importancia de que los vehículos en circulación tengan la inspección técnica en vigor para reducir los riesgos en carretera y salvar vidas.
Según el último estudio elaborado por la Universidad Carlos III de Madrid y analizando el conjunto del Estado, la detección de defectos y fallos de seguridad de los vehículos en las estaciones de ITV permitió evitar 723 muertes durante el año 2021, además de 15.641 siniestros viales y 13.110 heridos.
Este estudio también acredita el incremento de forma sustancial en el número de vehículos implicados en siniestros viales con fallecidos que tenían la ITV caducada en el momento del accidente, así como la correlación entre la gravedad de los siniestros viales y la edad de los vehículos implicados. Se evidencia que, entre el quinto y el sexto año de vida, el número de siniestros viales graves (con víctimas mortales) relacionados con fallos técnicos aumenta de forma sustancial. De ahí, la importancia de que los vehículos tengan su inspección técnica periódica al día.
“Hay que entender que el hecho de que los vehículos tengan la inspección técnica en vigor tiene relación directa con su seguridad, ya que la ITV permite detectar fallos que podrían aumentar el riesgo de sufrir o provocar un siniestro en carretera”, asegura Jorge Soriano, presidente de Aema-ITV.
Desde la entidad se hace una llamada a los conductores para que acudan a cualquiera de los más de 70 centros asociados de ITV que hay en la Comunidad de Madrid para realizar la inspección que les corresponda y garantizar así no solo su seguridad, sino la del resto de los usuarios de las vías. La inspección se puede realizar hasta 30 días antes de que se cumpla el plazo, sin que ello afecte a la fecha máxima de vigencia para la siguiente inspección técnica a realizar.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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