Las ventas de vehículos electrificados suben un 15% en septiembre
Aedive y Ganvam estiman que el mercado se mantendrá al alza en la recta final de año y cerrará el ejercicio en el entorno de las 130.000 matriculaciones.
Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 15,4% en septiembre frente al mismo mes del año pasado, hasta alcanzar las 10.588 unidades, según datos de las asociaciones Aedive y Ganvam. De esta forma, acumulan un ascenso del 37,1% en lo que va de año, con un total de 98.431 unidades.
En un análisis por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo crecieron un 13,1% en septiembre con respecto al mismo mes del año pasado, con 5.638 unidades, mientras que, en el acumulado, registraron un ascenso del 43%, hasta las 52.993 unidades. Por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos subieron un 20,9% en septiembre hasta las 4.016 unidades. En el acumulado, subieron un 70,4% hasta las 36.843 unidades.
Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron un ascenso del 5,5% durante el mes pasado (180 unidades) y, hasta septiembre, sus ventas cayeron un 24,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior (3.984 unidades). En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones se situaron en las 889 unidades en septiembre, un 22,6% menos, mientras que, en lo que llevamos de ejercicio, acumulan un retroceso del 1,2%, hasta situarse en las 6.157 unidades.
Respecto a las matriculaciones de furgonetas eléctricas, éstas continúan con su tendencia al alza y crecieron un 15,2% en septiembre, hasta alcanzar las 440 unidades vendidas. En lo que va de año, sus ventas aumentaron un 79,1%, con un total de 4.543 unidades.
Por otro lado, los vehículos híbridos enchufables crecieron un 18,1% en septiembre frente al mismo mes del año pasado, con 4.950 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas, y, en lo que va de año, acumulan un crecimiento del 30,9%. A la vista de los datos, el 13% de las matriculaciones de turismos registradas en septiembre correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).
Ante este contexto, Aedive y Ganvam prevén que el mercado de la movilidad eléctrica mantenga su tendencia al alza en la recta final del año, cuyas previsiones apuntan a una subida cercana al 30% en el cierre de 2023, lo que supondría alrededor de 130.000 unidades matriculadas de vehículos electrificados de todo tipo. Si bien ambas entidades valoran el comportamiento positivo del mercado, advierten de las dificultades para alcanzar los objetivos de descarbonización marcados: matricular 5,5 millones de vehículos electrificados al año supondría vender del orden de 600.000 vehículos electrificados nuevos al año; es decir, multiplicar por seis las cifras actuales.
En este sentido, las asociaciones estiman conveniente “no sólo impulsar medidas fiscales y regulatorias por parte de las Administraciones Públicas orientadas a facilitar el acceso del ciudadano a la movilidad eléctrica, sino también crear un clima de complicidad con el ciudadano para motivar que ese salto a la electromovilidad se produzca por convicción y no por obligación”.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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