En la 9ª Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA en Barcelona, Javier Santos, business manager global en Inpart Autodata (Solera) habló del futuro del sector a cinco años vista. El ponente señaló que el parque de coches sin etiqueta en Cataluña es de más de 4,1 millones, de los cuales casi un millón se sitúan en ZBE, donde hay restricciones a la circulación.
Respecto a la distribución en nuestro país, Santos comentó la atomización del mercado: en España hay 550 empresas agrupadas, y sólo 10 de estas empresas facturan más de 40 millones de euros. Más concretamente, la cifra actual es de 4.612 distribuidores de recambios (1.800 de ellos marquistas) que dan servicio a más de 34.000 talleres. De media, hay 10,61 talleres por distribuidor multimarca y 2,70 por distribuidor marquista.
El ponente también comentó que, de cada 100 euros de reparación, el recambio supone el 57%, un porcentaje cada vez más al alza. También habló del creciente interés por la sostenibilidad y la entrada en escena del recambio reciclado procedente de los CAT. “Hacer la logística de estas piezas CAT puede suponer una oportunidad de negocio para vuestras empresas”, señaló.
Otra de las ponencias, a cargo de Jordi Justicia, CEO de Ginvest Asset Management, realizó una panorámica de la situación económica global y las perspectivas para el sector de automoción. Justicia habló del contexto global actual y de las consecuencias que supuso el parón económico tras la pandemia y el confinamiento y la inflación posterior.
Más concretamente, referente a automoción, el ponente cifró en 337 euros de gasto anual por coche en Cataluña. Como tendencias, señaló el envejecimiento del parque automovilístico, la incertidumbre económica, los tipos de interés altos (las familias retrasan la solicitud de crédito y, por ende, la compra del coche) y la incertidumbre ante la adopción del coche eléctrico.
Justicia también comentó diversos escenarios posibles para las empresas de automoción, como la actual concentración sectorial (en crecimiento), la incertidumbre por la continuidad generacional en los negocios (muy presente en nuestro sector), la necesidad de economías de escala (para seguir siendo rentables) y el foco en los márgenes y la necesidad y dificultad de trasladar el incremento de los precios al consumidor final para poder mantener los márgenes sin perder clientes.
Por su parte, Carlos Moreno, consultor en Neurociencia en Entorno Digital, expuso a la audiencia algunos ejemplos de Inteligencia Artificial y su aplicación en los negocios.
La jornada concluyó con un homenaje a Nuria Álvarez, recientemente jubilada como responsable de Relaciones Institucionales y Comunicación de Conepa y Asetra, por su trayectoria en el sector.
Tras ello, Juan José Rodríguez, presidente de CIRA, Nines García de la Fuente, presidenta de Ancera y José Antonio Alcaide, teniente de Alcalde del Ayuntamiento de Hospitalet, clausuraron la jornada.
Tras la apertura de un Diálogo Estratégico con el sector, Conepa lamenta que no figure ningún representante de la posventa entre los 22 actores europeos de la automoción convocados por la Comisión Europea.
En un escenario global complejo, el grupo alcanzó unos ingresos preliminares de 3.841,2 millones de euros, lo que supone una cifra estable en comparación con los 3.849,2 millones de 2023.
La cooperación técnica entre los equipos de ingeniería de ambas empresas permitirá soluciones de desarrollo personalizadas para las altas exigencias de los equipos de automovilismo y sus pilotos.
Los expertos de Varta enumeran los hitos en conducción autónoma, un primer paso para conocer los vehículos que irán llegando a los talleres en los próximos años, y cuyos sistemas de asistencia a la conducción tendrán cada vez mayor nivel de automatización
La adquisición de la compañía de producción y distribución de aceros especiales complementará las capacidades productivas de las firmas del grupo Caucho Industrial Verdú y Tallants Navarro.
El 36º Congreso de la asociación es reconocido por su enfoque solidario y su gestión responsable, reflejado en la utilización de acreditaciones plantables o la cartelería digital.
El 63% de los jóvenes españoles menores de 30 años considera que su cohe es indispensable en el día a día, según el Estudio Europa de Automoción 2025 del Observatorio Cetelem.
Desarrollada en tiempo récord, la red cubre el 93% del territorio nacional incluyendo Baleares y Canarias. El objetivo es llegar a 100 localizaciones en 2025
Apuesta por traer a empresas del recambio y organizar charlas técnicas para perfiles profesionales. En el apartado lúdico, exhibirá parte de la colección de Fórmula 1 de la Fundación y los coches del Recalvi Team.
Las ventas de neumáticos para turismo aumentaron un 9,7%, las de furgoneta lo hicieron un 5,6% y las de 4x4-SUV, un 16,1%. Por el contrario, los datos del Distripool de Adine arrojan un descenso de un 10,6% en camión.
El taller dedicado a la preparación de vehículos de gama alta utilizará exclusivamente aceites de motor y para caja de cambios, líquidos de frenos y aditivos, así como equipamiento de taller de Liqui Moly.
Las ofertas de extensión de garantía aumentan la confianza y las ventas en un momento en el que los gastos en taller siguen aumentando, según Car-Garantie sobre datos de un estudio de puls Marktforschung.
Ambas entidades organizan el encuentro “Mujer y Automóvil en un entorno de incertidumbre”, que se celebrará el 18 de febrero en Madrid y que acogerá la entrega de los Premios WWCOTY.
Las estaciones de ITV en la Comunidad de Madrid inspeccionaron 2.383.415 vehículos. El 82,6% aprobó a la primera, porcentaje que se acercó al 99% en las segundas inspecciones, según Aema-ITV.
Toyota Motor Europe firma un acuerdo para desplegar una infraestructura rápida, versátil y rentable de repostaje de hidrógeno con Hydrogen Refueling Solutions y Engie.
Los ponentes tratarán, el próximo 6 de febrero, los desarrollos tecnológicos, las oportunidades de colaboración y los retos para aumentar la demanda de este tipo de movilidad.
De cara a 2025, los distribuidores prevén un incremento adicional del 4%, impulsado por la creciente diversificación del parque y el posible aumento en la demanda de servicios de posventa.
