En la 9ª Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA en Barcelona, Javier Santos, business manager global en Inpart Autodata (Solera) habló del futuro del sector a cinco años vista. El ponente señaló que el parque de coches sin etiqueta en Cataluña es de más de 4,1 millones, de los cuales casi un millón se sitúan en ZBE, donde hay restricciones a la circulación.
Respecto a la distribución en nuestro país, Santos comentó la atomización del mercado: en España hay 550 empresas agrupadas, y sólo 10 de estas empresas facturan más de 40 millones de euros. Más concretamente, la cifra actual es de 4.612 distribuidores de recambios (1.800 de ellos marquistas) que dan servicio a más de 34.000 talleres. De media, hay 10,61 talleres por distribuidor multimarca y 2,70 por distribuidor marquista.
El ponente también comentó que, de cada 100 euros de reparación, el recambio supone el 57%, un porcentaje cada vez más al alza. También habló del creciente interés por la sostenibilidad y la entrada en escena del recambio reciclado procedente de los CAT. “Hacer la logística de estas piezas CAT puede suponer una oportunidad de negocio para vuestras empresas”, señaló.
Otra de las ponencias, a cargo de Jordi Justicia, CEO de Ginvest Asset Management, realizó una panorámica de la situación económica global y las perspectivas para el sector de automoción. Justicia habló del contexto global actual y de las consecuencias que supuso el parón económico tras la pandemia y el confinamiento y la inflación posterior.
Más concretamente, referente a automoción, el ponente cifró en 337 euros de gasto anual por coche en Cataluña. Como tendencias, señaló el envejecimiento del parque automovilístico, la incertidumbre económica, los tipos de interés altos (las familias retrasan la solicitud de crédito y, por ende, la compra del coche) y la incertidumbre ante la adopción del coche eléctrico.
Justicia también comentó diversos escenarios posibles para las empresas de automoción, como la actual concentración sectorial (en crecimiento), la incertidumbre por la continuidad generacional en los negocios (muy presente en nuestro sector), la necesidad de economías de escala (para seguir siendo rentables) y el foco en los márgenes y la necesidad y dificultad de trasladar el incremento de los precios al consumidor final para poder mantener los márgenes sin perder clientes.
Por su parte, Carlos Moreno, consultor en Neurociencia en Entorno Digital, expuso a la audiencia algunos ejemplos de Inteligencia Artificial y su aplicación en los negocios.
La jornada concluyó con un homenaje a Nuria Álvarez, recientemente jubilada como responsable de Relaciones Institucionales y Comunicación de Conepa y Asetra, por su trayectoria en el sector.
Tras ello, Juan José Rodríguez, presidente de CIRA, Nines García de la Fuente, presidenta de Ancera y José Antonio Alcaide, teniente de Alcalde del Ayuntamiento de Hospitalet, clausuraron la jornada.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
