¿Cuántos coches eléctricos a la venta tienen un precio inferior a 25.000 euros?
Según AutoScout24, el mercado español sólo ofrece cuatro opciones totalmente electrificadas por debajo de esa barrera: Dacia Spring, Invicta Electric, Citroën e-C3 You y Yudo 3 Elite.
AutoScout24 ha detectado que sólo el 4% de los modelos eléctricos se comercializan por debajo de los 25.000 euros (dejando de lado los microcoches), “el umbral que se han fijado muchos fabricantes para empezar hablar de verdad de democratización del coche eléctrico”, destacan desde el portal de coches de segunda mano de Sumauto. Así, el mercado español sólo ofrece cuatro opciones totalmente electrificadas por debajo de ese precio: Dacia Spring, Invicta Electric, Citroën e-C3 You y Yudo 3 Elite.
Por el lado contrario, el listado de turismos con esta tecnología que presentan un precio accesible se amplía si se restan los 7.000 euros actuales de ayuda que contempla el Plan Moves III y con algunas de las promociones que tienen vigentes las diferentes marcas. Se añaden los siguientes modelos: Renault Twingo E-Tech, MG4, Hyundai Kona EV, Fiat 500e, MG ZS EV, BYD Dolphin y Nissan Leaf.
Respecto al futuro a corto y medio plazo del coche eléctrico, AutoScout24 indica que la democratización de este tipo de tecnología llegará de forma inminente gracias a los próximos lanzamientos que tienen programados los principales fabricantes, que vendrán respaldados no sólo por una mejor tecnología y una mayor eficiencia, sino también por mantenerse por debajo de los 25.000 euros como precio inicial, sin ningún tipo de subvención. Estos son algunos ejemplos:
Renault 5 del siglo XXI. Con un punto nostálgico basado en el diseño del popular coche de los años 70 y 80 del siglo pasado, el fabricante francés ha anunciado que el Renault 5 del siglo XXI contará con un precio de acceso de unos 25.000 euros sin ayudas gubernamentales de ningún tipo (si se aplicaran unos incentivos actuales como los del Moves III, el usuario podría comprarlo por unos 18.000 euros). Su comercialización arrancará a lo largo de 2024.
VW ID.2, Cupra Raval y Skoda e-Small. El Grupo Volkswagen ya tiene muy avanzado el desarrollo tecnológico de su próximo trío de novedades: VW ID.2, Cupra Raval y Skoda e-Small. Estos tres modelos compartirán la misma plataforma técnica (MEB-Small) y la fábrica de Martorell (Barcelona) apunta a que será el lugar en el que se fabricarán para todo el mundo.
Tesla Model 2. Con el Tesla Model Y como el coche más vendido del mundo en 2023 (incluyendo los de combustión) y el Model 3 apoyando las ventas de la compañía, el siguiente gran salto de Elon Musk es el coche de los 25.000 euros y Model 2 podría ser su denominación definitiva.
Según Ignacio García Rojí, portavoz de AutoScout24, ”los avances tecnológicos realizados en los últimos años, junto al abaratamiento de las materias primas que ha permitido que el coste de la producción de baterías haya alcanzado un punto de inflexión (100 dólares por kWh), según la consultora Benchmark Mineral Intelligence, dibujan un escenario de lo más optimista. No obstante, aún queda un último escollo por superar en forma deinfraestructura de carga. No sólo se trata de aumentar el número de puntos de recarga públicos, limitando para ello trabas administrativas, también hay que mejorar la calidad del servicio, reduciendo el número de incidencias y, sobre todo, aplicar un modelo de interoperabilidad entre operadores o, al igual que en una gasolinera, permitir un servicio de pago para facilitar las recargas indistintamente del proveedor del punto de carga”.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
