Hankook presenta el nuevo iON evo con certificación ISCC PLUS
La primera certificación ISCC PLUS en un neumático en serie de Hankook, integrado como equipo original del Porsche Taycan, refleja la estrategia de sostenibilidad de la marca.
Con el iON evo, Hankook presenta el primer neumático de verano para vehículos eléctricos con certificación ISCC PLUS (ISCC, International Sustainability & Carbon Certification). El nuevo neumático está derivado del neumático de competición Hankook iON Race, utilizado desde 2023 en los vehículos del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, y está compuesto en un 45% de materias primas sostenibles.
A pesar de este alto porcentaje del 45% en materiales sostenibles, los ingenieros de Hankook han conseguido que esta mayor sostenibilidad no afecte a las propiedades de seguridad y prestaciones del neumático. Los ingenieros trabajaron con materiales renovables y reciclados que están a la altura de los componentes convencionales de los neumáticos en cuanto a resistencia, flexibilidad y durabilidad. Entre estos materiales destacan, por ejemplo, sílice a partir de residuos de cereales, cordaje textil reciclado de PET obtenido de residuos plásticos, caucho sintético biocircular de materias primas biocirculares, hollín reciclado de neumáticos viejos o también resina natural.
El nuevo iON evo con logotipo ISCC PLUS en la pared lateral se estrena en el equipamiento original del Porsche Taycan, en las dimensiones 245/40 R21 Y XL (eje delantero) y 285/35 R21 Y XL (eje trasero). Al igual que los otros neumáticos de la familia iON, este nuevo desarrollo utiliza un compuesto en la banda de rodadura con aceites de base vegetal. Esto no sólo la hace más sostenible, sino que también repercute positivamente en la durabilidad. Para favorecer una conducción especialmente dinámica o cambios repentinos de carril, los ingenieros de Hankook han utilizado material reforzado para aumentar la rigidez lateral.
Al igual que los otros modelos iON, el nuevo iON evo con certificación ISCC PLUS ofrece una resistencia a la rodadura menor en comparación con los neumáticos convencionales y, según datos de Porsche, es capaz de aumentar en hasta 40 kilómetros la autonomía por carga de batería del Porsche Taycan con llanta Aero de 21 pulgadas. Asimismo, los productos iON de Hankook están diseñados para hacer frente a los altos pares inmediatos de los vehículos eléctricos de alta potencia.
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