Castrol lanza nuevos fluidos de transmisión para vehículos eléctricos
Castrol ON W2 y W5, totalmente sintéticos y de alto rendimiento, se han diseñado para los eléctricos dotados de transmisiones con motores eléctricos húmedos.
Las formulaciones de baja viscosidad de fluidos de transmisión para vehículos eléctricos Castrol ON W2 y W5 se han desarrollado para ofrecer una baja conductividad y mayor protección del sistema, lo que ayuda al motor eléctrico a funcionar a temperaturas más bajas y con una eficiencia óptima. Ambos productos se han diseñado y probado de forma exigente para gestionar las altas cifras de par que los motores de los vehículos eléctricos generarán incluso a bajas velocidades.
El fluido de transmisión para vehículos eléctricos Castrol ON W2 se ha desarrollado para MG Motor y es compatible con Marvel R, MG HS Plug-in Hybrid y MG ZS EV. Por su parte, el fluido de transmisión Castrol ON W5 se ha desarrollado para BYD y se puede utilizar con los motores eléctricos húmedos presentes en la berlina Seal y en el SUV Seal U DM-I Plug-in Hybrid. La formulación W5 también es compatible con los modelos BYD que cuentan con un motor eléctrico seco, como el Atto 3 y el Dolphin.
Según explica Paul Beasley, técnico experto en desarrollo de productos de posventa para transmisiones y vehículos eléctricos de Castrol, “la introducción de estos nuevos fluidos es la culminación de una investigación detallada y de esfuerzos cooperativos con MG, BYD y nuestros proveedores. Es fundamental la capacidad de ser compatible con la amplia gama de materiales y componentes eléctricos presentes en el motor, lo que contrasta con aquellos fluidos de transmisión convencionales que pueden provocar corrosión y daño”.
Disponibles en envases de cinco litros, los fluidos de transmisión para vehículos eléctricos con motor húmedo Castrol ON W2 y W5 están disponibles para los talleres a partir de agosto.
El lanzamiento de los dos nuevos fluidos de transmisión húmedos para vehículos eléctricos es el siguiente paso a la introducción, en el año 2022, de los fluidos de transmisión también para eléctricos Castrol ON D1 y D2, totalmente sintéticos, que proporcionan unos elevados niveles de protección de engranajes y rodamientos. Son adecuados para muchos vehículos eléctricos que operan trenes motrices con motores eléctricos secos.
El fluido de transmisión para vehículos eléctricos Castrol ON D1 es compatible con los motores eléctricos secos de una gama de modelos Hyundai y Kia, incluidos Hyundai Kona Electric, Kia Soul EV y Kia Niro EV. Este fluido también puede utilizarse en el GWM ORA 03. Por su parte, el fluido de transmisión para vehículos eléctricos Castrol ON D2 es compatible con la mayoría de vehículos del Grupo Volkswagen con base en la plataforma MEB: Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 e ID.Buzz, Škoda Enyaq, Cupra Born y Tavascan, así como el Audi Q4 e-tron.
Cabe destacar que tres de cada cuatro de los principales fabricantes de vehículos del mundo utilizan fluido Castrol ON para vehículos eléctricos en el llenado de fábrica de vehículos eléctricos.
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